Det är ju en vätska sin ska pressas igenom ett liiitet hål. Lyft bort luftfiltret/luftburken och titta ner i förgasaren när du vrider på spjället. Det ska vara en ganska kraftig stråle. Du skriver Carter, då är det en äldre modell. Sena 444 hade väl Zenit som B16/18.
Jag hade under många år en Opel Rekord -59 stående, körde inte varje år med den. Där satt en läderpackning till acc.pumpen. Där fick jag plocka isär förgasaren, ta ur packningen ock dränka den i bensin och "massera" den så gick den riktigt igen. Alternativt, dra ut chocken vid acceleration.