[lidstrom]

Hej hej igen!

Jag har en 940T -92 med en b230ft och 530 topp, jag vet inte vilken kam jag har men de är väll original som allt annat. Jag har hört att man kan stoppa i en vx3-kam elr en v-kam om jag förstått de rätt...

Jag vill liksom ha upp effekten i registret , elr räcker de med att ja chippar byter turbon häver på ett simons 3" och öppet filter...? Sen en liten fråga om själva bytet av kamen, är de svårt...? har inte hållt på så mycket med bilar, mest hojar och då 2-takt och de är bra mycket lättare att meka med än 4-takt, byta koppling och sånt är ju inga svårigheter direkt...byter ja kamen utan problem tror ni....?

Mvh // Lidström

[freak1]

Kammen kan du byta, går bra med vx3. De andra frågorna kan jag inte besvara

[lidstrom]

Ok tack för svaret, jag får ta o inhandla en haynes-bok elr hur de stavas...De kanske står där i hur man gör lite enklare motorarbeten...

[Infide]

Byta kam är pissenkelt. Se bara till att du får överfallen på rätt hål vid rätt placering efteråt bara. Byt gärna packboxen. Dra med moment. Färdigt.

[Addekarlsson]

Köp dig en Haynes, så får du absolut inga bekymmer vid byte av kam. Det är precis så lätt som det låter. Men med boken får du veta vilken ordning det ska dras, samt vilket moment det ska dras med.

När du bytt kam kan du mycket väl göra dom saker du funderar på. Men 3" avgas skulle jag inte rekomendera, om du inte vill ha en brölig bil som dånar massor när du ligger på långkörning. 2½" fullflödes sportsystem räcker gott.

Mvh/ Adde