[olha00]

Har precis bytt oken bak på 945:an. Behöver rätta till slangarna lite så att de inte ligger belastade och vridna. Men, kan inte få loss bromsröret. Allt ser ut att vara i gott skick och inte rostigt, har låtit det ligga indränkt med rostolja ändå ett bra tag. Men se röret går ej att lossa. Vågar inte ta i för mycket om det är så att jag måste göra på något speciellt sätt. Se bild, det är nippeln 11mm som jag inte kan rubba:
Några tips? Eller kan det vara som jag tror att det bara sitter som berget?

[TheDan]

Det ser ju ganska rostfritt och fint ut så det borde lossa bra. Prova att väcka nippeln genom att hålla en slägga som mothåll och knacka försiktigt med en hammare. Annars är värme oslagbart när det gäller att lossa nipplar.

[Kena]

Värme, värme och åter igen värme fast lagom mycket.

[olha00]

Värmepistol är allt jag har....är det tillräckligt måntro? :???:

[Fluffen]

Värme är lurigt på bromsslangarna. :D
Öppna ringnycklar är ovärderliga vid bromsarbete, det tycker iallafall jag.

[Lilja]

Jag skulle absolut inte rekommendera värme på bromsslangar. Känner folk som spräng bromsslangar just för att de värmt dom. Sen kan du springa runt som en igelkott med en massa metallflisor från slangen i ansiktet till jul istället.

Som Fluffen sa, öppen ringnyckel och sen ta i tills den lossnar. Pajar något får du ta itu med det isåfall finns inte så mycket mer val

[lennart lundberg]

Hej!

Håller med Fluffen och Lija värm inte om du inte vet vad du gör.
Ett tips:
Ta en svetstång och kläm runt på den sexkatiga delen som sitter på bromsslangen ett antal gånger med ganska kraftigt tryck på tången. Inte på den sexkantiga nippeln som bromsröret går in i. Har du tur så släpper gängorna från varandra och det gör att det blir lättare att få i sär det.
Använd öppen ringnyckel som Lilja skriver, inte att förväxla med öppen Blocknyckel el. U-nyckel.

Lennart 960

[Kena]

Jag skulle absolut inte rekommendera värme på bromsslangar. Känner folk som spräng bromsslangar just för att de värmt dom. Sen kan du springa runt som en igelkott med en massa metallflisor från slangen i ansiktet till jul istället.

Som Fluffen sa, öppen ringnyckel och sen ta i tills den lossnar. Pajar något får du ta itu med det isåfall finns inte så mycket mer val

Ja det går inte att värma med stora kassaskåpsskärbrännaren, en tändare eller liknade och värm bara metallytan till den är typ drygt så varm så du inte vill ta i den och på yttergängan. Är du dörädd för att spränga slang(hur man nu kan klanta till det så) så töm ut vätskan på nippeln på oket.

[Henry]

Passa på att byta bromsslangarn när du ändå håller på med bromsarna. Jag hade samma problem med att få isär bromsröret och slagen. Jag tog vinkelslipen och slipade i slangens metallanslutning så att jag började komma in mot gängorna på bromsrörets nippel. Metalldelen på slangen "sprack" isär och det gick lätt att lossa rörets nippel från slangen. De obetydliga skador på gängorna som uppstod på nippeln hade ingen betydelse för att skruva ihop den men ny slang.

[Addict]

När jag gör såna jobb som byte av ok eller slangar så kapar jag bara av anslutningen direkt. Jag sågar exakt längs med "fjädern" som håller fast slangen i hållaren. Sedan konar jag om röret och sätter dit en fräsh slang och ev nytt ok om det behövs. Byter man ok ska man alltid byta slang.

Ett bra tips är att trycka ner bromspedalen en bit och låsa fast den i ett lagom belastat läge. Man ska absolut inte trycka hårt utan bara lagom med handkraft. Då läcker inte all bromsvätska ur behållaren när man kapar slang/rör.