- Idag, 15:24
#1630808
Har ju tjatat öronen av den som vill (och inte vill) lyssna att jag vill ha en elbil som rymmer våra små giraffer (greyhounds, ca 70cm mankhöjd) i bur. Och plötsligt händer det.
Vår ID7 överläts till ny leasetagare i måndags, och vi var helt inställda på att ringa Hyundai samma dag och knipa sorgebarnet Ioniq 9. Kanontrevlig bil, men ser ut som sju svåra år. Men så fick vi en annons slängda i ansiktet om ID Buzz lagerbilar som vi inte kunde ignorera. Efter ett besök hos ÅF så konstaterade vi att några lagerbilar fanns det inte.. men vi tog in lite offerter på nya bilar istället när vi ändå var där.
Vi lånade hem en relativt basutrustad testbil över helgen, dessvärre luktade den cigaretter och wunderbaum så det färgade upplevelsen en aning. Den raspiga tygklädseln och plastiga inredningen var inte heller en säljande punkt. Velade mycket hela helgen hur vi skulle göra. Ioniq 9 var mycket trevligare att köra och har mycket lullull, men tröttsam mjukvara, jättehög lasthöjd och utformningen på bagaget skulle göra att vi skulle få fortsätta med galler och hundgrind snarare än bur. Buzzen däremot var jättepraktiskt med lågt insteg i bagaget, stort utrymme för bur och separat klimatzon för bakre raderna, men kändes som en gammal skåpbil att köra. Velade mycket fram och tillbaka. För att göra livet lite svårare lanserades Skoda Peaq och dök ut på privatleasing med bra pris direkt. Men vi kände inte för att vänta eller beställa en osedd.
När vi lämnade tillbaka lånebilen så fanns det möjlighet att provköra GTX, och hade vi fått låna en sån över helgen istället så hade vi inte behövt tvivla så mycket. Det var som natt och dag. Komfortstolarna (nästan likadana som i ID7) ihop med betydligt trevligare övrig inredning, det var som natt och dag. Den låg även betydligt trevligare på vägen och hade bra klipp i accelerationen. Så då bestämde vi oss för en sådan.
Jag hade egentligen inte tänkt skapa en garagetråd för denna då det inte blev så mycket intressant om ID7an, men modellår 2027 innehåller ändå lite intressanta nyheter inom VAG såsom Android-baserad mjukvara, V2L, campmode så det kanske kan tillföra något
Nästa vånda blev att välja färg. Jag tycker egentligen att en ID Buzz ska vara tvåfärgad och vi ville jättegärna ha den som är grön och vit. Men GTX finns bara som silver och röd i tvåton, och den ser bedrövlig ut. Vi övervägde foliering men kände inte riktigt att det var värt det. Helröd tyckte jag var snyggt, men vi enades till slut om att köra en helsvart bil. Både svart lack och svarta fälgar.
Vi skickade in beställningen i fredags, men idag såg jag en bild på en GTX med svarta fälgar och färgen Starlight Blue som vi avfärdat pga hur den såg ut i konfiguratorn, men när jag såg den på bild och video så kändes den helrätt. Så jag har skickat in en justering av ordern
Så nu går vi återigen i väntans tider och Volvon agerar primärbil.
Modellen är redan bra utrustad, det enda vi ändrade bortsett från färg och fälgar är att vi la till elbakluckan (sjukt att det är tillval på en bil i den här prisklassen) som också ger oss komfortöppningen/stängningen genom att vifta med foten, samt soft close (men inte helt elektriska) skjutdörrar. Vi valde inte till paketet med Harman Kardon högtalare och HUD.
ID Buzz GTX 2027, Sweden Olympic Edition, Starlight Blue metallic.
fram.jpg (198.38 KiB) Visad 385 gånger
sida.jpg (216.3 KiB) Visad 385 gånger
bak.jpg (204.33 KiB) Visad 385 gånger
översikt.jpg (322.2 KiB) Visad 385 gånger
hjul.jpg (205.36 KiB) Visad 385 gånger
Hur färgen ser ut mer "på riktigt"
färg.jpg (120.03 KiB) Visad 385 gånger
Vår ID7 överläts till ny leasetagare i måndags, och vi var helt inställda på att ringa Hyundai samma dag och knipa sorgebarnet Ioniq 9. Kanontrevlig bil, men ser ut som sju svåra år. Men så fick vi en annons slängda i ansiktet om ID Buzz lagerbilar som vi inte kunde ignorera. Efter ett besök hos ÅF så konstaterade vi att några lagerbilar fanns det inte.. men vi tog in lite offerter på nya bilar istället när vi ändå var där.
Vi lånade hem en relativt basutrustad testbil över helgen, dessvärre luktade den cigaretter och wunderbaum så det färgade upplevelsen en aning. Den raspiga tygklädseln och plastiga inredningen var inte heller en säljande punkt. Velade mycket hela helgen hur vi skulle göra. Ioniq 9 var mycket trevligare att köra och har mycket lullull, men tröttsam mjukvara, jättehög lasthöjd och utformningen på bagaget skulle göra att vi skulle få fortsätta med galler och hundgrind snarare än bur. Buzzen däremot var jättepraktiskt med lågt insteg i bagaget, stort utrymme för bur och separat klimatzon för bakre raderna, men kändes som en gammal skåpbil att köra. Velade mycket fram och tillbaka. För att göra livet lite svårare lanserades Skoda Peaq och dök ut på privatleasing med bra pris direkt. Men vi kände inte för att vänta eller beställa en osedd.
När vi lämnade tillbaka lånebilen så fanns det möjlighet att provköra GTX, och hade vi fått låna en sån över helgen istället så hade vi inte behövt tvivla så mycket. Det var som natt och dag. Komfortstolarna (nästan likadana som i ID7) ihop med betydligt trevligare övrig inredning, det var som natt och dag. Den låg även betydligt trevligare på vägen och hade bra klipp i accelerationen. Så då bestämde vi oss för en sådan.
Jag hade egentligen inte tänkt skapa en garagetråd för denna då det inte blev så mycket intressant om ID7an, men modellår 2027 innehåller ändå lite intressanta nyheter inom VAG såsom Android-baserad mjukvara, V2L, campmode så det kanske kan tillföra något
Nästa vånda blev att välja färg. Jag tycker egentligen att en ID Buzz ska vara tvåfärgad och vi ville jättegärna ha den som är grön och vit. Men GTX finns bara som silver och röd i tvåton, och den ser bedrövlig ut. Vi övervägde foliering men kände inte riktigt att det var värt det. Helröd tyckte jag var snyggt, men vi enades till slut om att köra en helsvart bil. Både svart lack och svarta fälgar.
Vi skickade in beställningen i fredags, men idag såg jag en bild på en GTX med svarta fälgar och färgen Starlight Blue som vi avfärdat pga hur den såg ut i konfiguratorn, men när jag såg den på bild och video så kändes den helrätt. Så jag har skickat in en justering av ordern
Så nu går vi återigen i väntans tider och Volvon agerar primärbil.
Modellen är redan bra utrustad, det enda vi ändrade bortsett från färg och fälgar är att vi la till elbakluckan (sjukt att det är tillval på en bil i den här prisklassen) som också ger oss komfortöppningen/stängningen genom att vifta med foten, samt soft close (men inte helt elektriska) skjutdörrar. Vi valde inte till paketet med Harman Kardon högtalare och HUD.
ID Buzz GTX 2027, Sweden Olympic Edition, Starlight Blue metallic.
Hur färgen ser ut mer "på riktigt"
Volvo XC70 D5 AWD Momentum - 2008
Väntar på: VW ID Buzz GTX Sweden Olympic Edition 2027
Tidigare:
VW ID.7 Tourer GTX Edition 2025, Tesla Model 3 LR AWD 2020, VW Passat Alltrack 2.0 TDI 2018, Volvo V60 D4 Summum 2016, Volvo S60 D5 Summum 2011, Audi A4 2.0 TDI Proline 2009, Volvo V70 2.0F Momentum 2009
Väntar på: VW ID Buzz GTX Sweden Olympic Edition 2027
Tidigare:
VW ID.7 Tourer GTX Edition 2025, Tesla Model 3 LR AWD 2020, VW Passat Alltrack 2.0 TDI 2018, Volvo V60 D4 Summum 2016, Volvo S60 D5 Summum 2011, Audi A4 2.0 TDI Proline 2009, Volvo V70 2.0F Momentum 2009
- By KalleJ
- By Erik Å