av Marooned - sön 11 dec 2022, 15:34
- sön 11 dec 2022, 15:34
#1522803
Men ingen av dom trådarna rör vid mitt problem riktigt. Felkoden jag får är:
p2008 intake manifold runner control circuit/open bank 1a
Bilen varvar till högt vid uppstart, som på gamla bilar med choke ungefär, så går den upp i varv liksom och så att gasen nästan "hänger sig" på ett högre varvtal. När man växlar och kopplar för att lägga i nästa växel så "bryter" den inte gasen trots att jag släpper gaspedalen, utan den är kvar som om jag gasade lite medans jag växlar.
Vi köpte bilen nyligen och bilförsäljaren har haft inne den två gånger åt oss. Dom har bl a bytt spjälhus men felkoden kom tillbaka kort efter. Orkar inte krångla mer med bilföretaget då dom ligger långt bort från där vi bor så det blir så jävla omständigt.
Men ska jag gå efter dom fel som listas här i forumet kring P2008 trots att min visar andra symptom så att säga?
Det är en V50 1.8F 2007
p2008 intake manifold runner control circuit/open bank 1a
Bilen varvar till högt vid uppstart, som på gamla bilar med choke ungefär, så går den upp i varv liksom och så att gasen nästan "hänger sig" på ett högre varvtal. När man växlar och kopplar för att lägga i nästa växel så "bryter" den inte gasen trots att jag släpper gaspedalen, utan den är kvar som om jag gasade lite medans jag växlar.
Vi köpte bilen nyligen och bilförsäljaren har haft inne den två gånger åt oss. Dom har bl a bytt spjälhus men felkoden kom tillbaka kort efter. Orkar inte krångla mer med bilföretaget då dom ligger långt bort från där vi bor så det blir så jävla omständigt.
Men ska jag gå efter dom fel som listas här i forumet kring P2008 trots att min visar andra symptom så att säga?
Det är en V50 1.8F 2007
- By frasse4
- By S6024t