[UKPeter]

sammanfattning....:

Tändspole Bytt
Huvudrelä Bytt
Alla J relän i boxen slår till
Bränslepump OK...
Kamaxelgivare bytt
Vevaxelgivare ej kollat
fortfarande inga felkoder

tempmätare går i topp och sjunker sedan när man försöker starta...

huvudreläet (bränslerelä) klicka hej vilt
motorstyrningslampan (Lambda) blinkar i takt med reläet

Bilen gick som en klocka dagen före...och vägrade starta på morgonen efter... :roll:


nu har jag slut på idéer och bilfan startar inte....

[sidhabo]

Ta något valfritt lugnande ... Det finns väl en del att välja på , typiskt Skottland :|
Sen nya tag. Du har ju ett antal bra tips kvar att kolla.

1 Tändningslåset. Klassiker. Plocka väck och rota runt lite men kontaktstycket ...
2 Svänghjulsgivaren. Prova byt.
3 Kontroll modulen. I lådan bakom där du fyller på spolarvätska. Öppna och plocka ur/sätt i modulerna. Den i mitten är den som ska ge signal till ditt klapprande relä. Hoppas på glapp ....

[UKPeter]

Ta något valfritt lugnande ... Det finns väl en del att välja på , typiskt Skottland :|
Sen nya tag. Du har ju ett antal bra tips kvar att kolla.

1 Tändningslåset. Klassiker. Plocka väck och rota runt lite men kontaktstycket ...
2 Svänghjulsgivaren. Prova byt.
3 Kontroll modulen. I lådan bakom där du fyller på spolarvätska. Öppna och plocka ur/sätt i modulerna. Den i mitten är den som ska ge signal till ditt klapprande relä. Hoppas på glapp ....

Haha ja en god whisky har det redan blivit nu...


Tändningslåset....ja det tror jag på...mycket fukt, stark kyla och sedan goa plusgrader..

Vevaxelgivaren...njae...den brukar funka tills den blir varm....

ECU ...kontrollmodulen...finns bara en ...tog ut den innan....monterade tebax....verkar funka...men f-n vet

[Topgun]

-är de inte "tändmodulen"/startmodulen" elr va de kallas för.......som har kajkat uur??
Var iaf ett vanligt fel på 940 modellerna!! Då var problemet exakt som du beskriver.....
Man gör allt!! -Men ändå ingen gnista?? De brukar ju sitta framtill monterat i chassiet...nånstans'.....bakom spolarburken...elr nåt................
Har du kollat?

[UKPeter]

-är de inte "tändmodulen"/startmodulen" elr va de kallas för.......som har kajkat uur??
Var iaf ett vanligt fel på 940 modellerna!! Då var problemet exakt som du beskriver.....
Man gör allt!! -Men ändå ingen gnista?? De brukar ju sitta framtill monterat i chassiet...nånstans'.....bakom spolarburken...elr nåt................
Har du kollat?

Det trodde ju jag oxå...men den sitter tillsammans med tändspolen och det är bytt....

[sidhabo]

Ta en whisky till och ge dig på tändningslåset :mrgreen:
Bara att skruva loss plasten under rattstolpen ...

[UKPeter]

Jaha...imorgon firar bilj**eln tvåveckors jubileum som ickestartande... nu har jag tammejsjutton prövat allt...så nu åker skiten på verkstad, funkar den inte efter det blir det Skroten...synd på en så fin bil, men både ekonomi och tålamod börjhar ta slut...

[sidhabo]

Men har du kollat tändningslåset ? Hysad chans ifall du orkar ta i det :|

[*pettson*]

Och kontroll av startmotorn har skett? Så den inte tar för mycket ström. Ett mycket vanligt fel som yttrar sej lite då och då. Startspänningen sjunker under 10v vid 30anslutningen. Då stänger styrdonet till motorn av sej under startförsöket.

[UKPeter]

allt provat...utan resultat...i morgon kommer ny kamaxelgivare med posten....