[SA4AQS]

Jag tror att det skulle underlätta med "lite" bilder.

[Soldigger]

Jag har bilder, men hur får man in dem i forumet?

[SA4AQS]

Så här laddar du upp en bild....surfa in på http://www.forumbilder.se klicka på "Bläddra" och leta fram bilden. Klicka sedan på "Ladda upp", klipp ut koden i rutan "Hotlink för forum (alt. 1)" om du vill ha en stor bild eller välj "Thumbnail för forum (alt. 1)" om du vill ha en mindre klickbar bild, klistra in den i ditt meddelande här på forumet...KLART!!!

[Soldigger]

Tack för hjälpen SA4AQS!
Hoppas bilderna är med. Den första är Immon och den andra är stickan och dess hål.
Fortsätt gärna tipsa!

[SA4AQS]

Om du följer dom svarta kablarna vart tar dom vägen då?

[Soldigger]

Det är mycket svårt att följa, det är många kabelhärvor som efter 17 år är mycket hårda och det är mycket trångt. Att bryta i dom kan ge än större problem. om man ser på tipsen på 850 så ska de svarta kablarna gå till 3 st kontakter i vilka man ska bygla färg mot färg i 2 st. vilket är logiskt. men några sådana kan jag inte se någonstans. För att sprätta upp stela kabelhärvor som man inte kan se, behöver jag tips om vad jag ska leta efter.

[SA4AQS]

Det är nog det du måste göra för att skarva ihop kablarna som bryter kretsarna till tändning, bensinpump och startmotor.
Vist kan jag hålla med om att det är lite trångt på vissa ställen har själv haft 960 men det finns nyare bilar som det är ännu värre med.

[Soldigger]

Ingen som vet hur skarvdonen ser ut på 965 och vilka färger som där ska byglas? Tacksam för info.

[NilsO]

Jag kollade i Volvos kopplingsschema för 960 -96, men där finns konstigt nog bara medtaget varianten med antennring och chip i nyckeln (dvs som på 940). Var den här immobilisern kanske del av något "larmpaket" eller liknande?

[SA4AQS]

Det är ett eftermonterat tillbehör så det finns inte med i vanliga kopplingsscheman.
Och jag tror också att det bara fanns i tyskaland och holland, för bilen är väll en tysk-import?