[toorop]

2 brytrullar varav den ena till spännaren. Spännaren är en gasdämpare och bör nog bytas om det är densamma sedan bilen var ny. Vattenpumpen är ju också en del av kamremmens rullar så när man ändå har remmen borta så kolla statusen på pumpen.

960 är en kanon vagn, hade min 93:a i många år. Kolla så växelswitchen är ok, yttrar sig så att pilen för vinterläge blinkar i instrumentet och även lamporna nere vid växelväljarspaken blinkar. Ingen dyr historia men lite bökig att byta på en 960

Okej är ny på sånt här men ska lämna den till en riktig jäkla mekaniker. men ja köper allt så hans slipper beställa blir dyrare då.

Hitta t.ex dessa
http://www.reservdelar.nu/bildel/kamremskit,9043
Och en ny vattenpump.

och även detta
http://www.skruvat.se/Kamremskit-P16030.aspx
http://www.skruvat.se/Kamremskit-P16036.aspx
verkar skilja sig med rulle o grejer.

[toorop]

Typ VOLVO 960 204 hk
År från Prod. period: 1990/08 - 1994/07
Effekt hk 204
Volym cm3 2922
Cylindrar 6
Drivmedel Bensin
Karosstyp Sedan
Motorkod B 6304 F
TecDoc ID 2847
Fordon VOLVO 960
Fordonsslag Personbil
Privatimport Ja
Karosseri
EEG
Växellåda Automat
Färg MGRÖN
Drivmedel Bensin
Driv 1 motoreffekt 204 kW
Däck 195/65R15
Dragkrok Kula

[toorop]

ungefär såhär då ?

Ja, där ser man tydligt hur varvtalen sticker iväg. Den lådan verkar helt körd.

den här verkar va bättre. är syns det att dom funkar tror ja.

Ja, just det. När lock-up'en är i känner man tydligt hur "växeln är i". Gaspådrag ger motstånd vid lockup, slirar inte upp varvtalet.

Okej då ska jag testa den o se hur den kommer fungera. tack som fan!