- mån 30 maj 2011, 20:13
#533973
Hej!
Vid montering ska du sätta på plus först. Därmed har du ingen kortslutningsrisk om du skulle komma åt "jord" med verktyget. Sätt sedan dit minus och prova att starta. Sätt sedan dit skyddet och hållaren.
Troligen kommer du att ha lite varierande tomgång och att bilen kan gå lite "risigt" några minuter. Sedan när adaptionen har hittat rätt kommer den att bli som vanligt! :)
Den tunna svarta sladden, säger du. - Är det inte en avluftningsslang för att få ut ångorna från batteriet till frisk luft, som du menar?
Vid montering ska du sätta på plus först. Därmed har du ingen kortslutningsrisk om du skulle komma åt "jord" med verktyget. Sätt sedan dit minus och prova att starta. Sätt sedan dit skyddet och hållaren.
Troligen kommer du att ha lite varierande tomgång och att bilen kan gå lite "risigt" några minuter. Sedan när adaptionen har hittat rätt kommer den att bli som vanligt! :)
Den tunna svarta sladden, säger du. - Är det inte en avluftningsslang för att få ut ångorna från batteriet till frisk luft, som du menar?
TÄNDSTIFT - istället för Viagra
- By 246