Hallais...
På dera förfrågan, her er lite mer bilder på "djuret"... som är en 1989 modell (va det jag menade med 89a... he he )
När det gjelder karossen, så kan det hända att den lar sej renovera, men det har inte jag tänkt att göra... då blir det 19 år till för den kommer på vägen..
Jag tänker bruka alla delar från den på en 745 modell 1988, som har en mycket bra kaross utan rost alls..
Och då ender jag upp med en mycket bra 745 som jag tänker bruka som bruksbil i många år framöver... :)
Den förrra ägaren demonterade bilen med tanke på att byta tak, skärmar och div annat - sen blev det til att bilen stod still i 19 år... vissa av delarna til interiöret hadde faktisk blivit ruinerade av att ligga på lite egnade platser i dom åren.. men det mesta klarade sej.. Hur han har klarad att "inte" börja renovera bilen... vel det er en gåta för mej..
Bilen är körd 1800 mil, för den blev parkerad och demonterad...
Har fått bilen på liften, och börjad att nermontera
I kylvatskan (som inte var tömd av motorn på alla åren.. ) var det bildad små klumpar som ger mej lite bekymmer..
tror jag måste spola igenom kylkrätsen nogrant.. Verkar som kylvatskan har reagerad på nåt sätt..
Motorn ute (slappde den rakt ner, sedan jag har lift)
En riktig godbit :)
Tittar du nogrant ser du att det er mycket skjevheter (Mycket arbete med karossen...)
Karossen från en annan vinkel
Usj...
Her är interiöret, som nu er monterad i min 745 1988 modell - det är som nytt..
Nej... nu ska jag ut och ta ner bakvagn :)
FastFWD
- By UnleashFusion