[Erik Å]

..ABS-lampan började t.o.m lysa och kunde inte få på tracs sen igen. Men men

Det blir så om en sida inte ger några ABS-pulser. Borde inte hända om båda framhjulen roterar någorlunda regelbundet. Vet ärligt talat inte om även stillastående bakhjul triggar sånt larm.
Kan det möjligen vara så att du inte fått in ytterknutens spline helt in i hjullagret så att ABS-sensorn missar kransen? Isåfall kan det även förklara varför innerknuten slår i botten.
Iallafall, ABS-larm pga uteblivna hjulpulser försvinner av sig själv efter ett tag när man kör förutsatt att båda hjulen ger pulser. Det sätter ingen kvarstående felkod eftersom sånt skulle kunna hända om man kör fast i en snödriva och slirar med ena hjulet.. . Vill man nolla bort felet snabbare kan man lyfta batterikabeln några minuter.

En annan fundering, undrar om man kan upptäcka lösa kulor inne i drivaxeldamasken om man håller en supermagnet mot utsidan av vecken på bälgen..? Ligger där en lös stålkula inuti borde ju magneten snäppa fast
Eventuella lösa kulor borde rimligen samlas i botten av damasken om de inte är alltför kladdiga. Men det är de antagligen