[classexa]

Tack så mycket för svaren. Jag syftar på den lilla slangen. Så det skulle gå att köpa vanlig vakuum slang(gummi) att sätta dit istället då?

Det är väl ingen fara att blanda fabrikat på tänddelar? Jag köpte fördelarlock och rotor som är Beru och spole som är Bosch

[MickeM]

Gummislang mot små plastslangarna = Ja

Blanda fabrikat på tänddelarna kvittar.
Tändstiften bör väl alla vara lika, annars nej.

[classexa]

Har nu bytt fördelarlock, rotor, spole och alla tändkablar. Problemet kvarstår *sigh*. Startade så fint de första par gångerna och tänkte äntligen, men icke sa nicke. Kan ju inte va startmotorn eftersom den går runt eller? Det är väl att den inte tänder till ibland. Bränslefiltret är nyss bytt. Bränslepumpen går som sagt. Men kan det kanske va reläet till pumpen som bråkar? Hade väl iof inte startat om det var kasst. Kanske är nån kabel nånstans? Glapp? Ja, mycket kan det va. Nån mer gissning? Kanske bara behöver köra med den. Körs inte så ofta i den.

[Lucif3r]

Det du behöver göra är att bygga dig en felkodsläsare och läsa ut felkoderna som finns, då behöver man förhoppningsvis inte gissa sig fram och byta delar på måfå.

[classexa]

Ska låna en Delphi nästa vecka av en bekant. Så då får vi se om jag hiitar nån felkod

[classexa]

En uppdatering: Visade sig att det var kamaxelgivaren som var boven. Nu funkar bilen finfint. Tack för all hjälp