[chrillew]

Ja jag löste då det med xenonet. båda har varit kopplat på relä hela tiden vilket gjort det hela knäppare att förstå vart felet var :lol:
Prova båda sidor var för sig och den vänstra(framifrån sett) var boven. bytte till annan ballast samma problem, men det simplaste problemet av allt var att det är tydligen någon jävla känslig elektronik under där lyfte upp kablar så långt ifrån det gick och vips så var problemet borta :D Får hoppas det fortsätter fungera bra nu.

Det med kyltempen lutar mot kabelbrott eller tempgivaren. Eller hur funkar denna signal, går den först genom ECUn sen till instrument?