[Tjoqis]

Hej,

Precis köpt mig en Volvo V70 T5 från 2005. Efter jag haft den några veckor så började motorlampan lysa. Skaffade en felkodsläsare och läste av felkod "P0101 Mass air flow (MAF) circuit range/performance problem".
Bilen går dock precis som vanligt, enda skillnaden är att den inte går upp i varv några sekunder precis när jag startar, har hört att den gör så för att värma upp katalysator. Kan också ibland känna att den "hackar" ytterst lite vid jämnt gaspådrag på högre växlar/låga varvtal. Dock när jag trycker full gas så går den precis som vanligt. Tomgången ligger jämnt kring 700 varv.

Har provat med att:
-Göra rent LMM med rengöringsspray.
-Göra rent spjällhuset med tops och bromsrengöring.
-Letat efter tryckslangar etc som sitter dålig, spruckna osv!

Någon som har något förslag på vad mer jag kan göra innan jag lämnar in bilen till verkstad?

Tack på förhand

/Anton

[Jonas_latt]

Vad läste du av med? Rekommenderar vida

[Tjoqis]

Vad läste du av med? Rekommenderar vida

En ELM327. Bättre att åka till Volvoverkstad som har vida alltså?
Tänkte åka förbi Bilia på måndag om jag inte hittat någon lösning själv, så få de ordna det :)

[Tjoqis]

Lite update:

Har märkt att bilen ger ifrån sig en del avgasknallar när jag motorbromsar, smäller ganska rejält när jag motorbromsar i lite lägre hastigheter på 2an.
Borde ha med detta att göra, kanske att bilen får för mycket bränsle? Dock inte märkt att den drar så mycket mer än vanligt.

Mvh

[kebabpizza]

*Bump*

Hittade du felet?

Har nämligen fått samma standard OBD felkod och liknande symptom på min.

Vida gav inte någon mer info, ungefär samma att problemen pekar på att massflödesmätningen inte är ok (har inte den exakta felkoden i huvudet just nu).

[kebabpizza]

Kändes dessutom idag som att inte alla hästarna var kvar i stallet....
Det visade sig efter en liten noggrannare undersökning att tryckröret som går över motorn hade spruckit vid båda skruvinfästningarna (gick inte att se utan att bända i röret)
Det nedre hade precis börjat att ge sig, medans det övre nästan hade lossnat helt, så vid lite mer ladd öppnade sig sprickan ganska rejält förmodligen.
Så ett antal meter silvertejp och ett gäng buntband får duga tillsvidare, för nu går den som den ska igen :)