volvo244gle skrev:Har man som en annan köpt en begagnad V70N med redan trasig ruta så går det inte heller att utnyttja försäkringen.
Det skulle tidigare ägare i så fall löst med sitt bolag direkt efter skadan antar jag?
Sprickorna är dock inte i synfältet (men ser väldigt tråkigt ut) så antar att jag får leva med det.
Vågar inte tänka på vad en ny ruta till en sådan kan kosta. :roll:
Sist jag bytte på en helförsäkrad 760 så var det för det första rena förhöret om hur skadan hade uppkommit o.s.v... Självrisken var sen 35% på de nära 7.000 kr som bytet kostade, så det blev ändå till att slanta upp nästan 2.500 spänn.
Framruta utan någon försäkring på en 245 -91 gick å andra sidan "bara" på lite drygt 3.300 kr. Dyrare än vad bilen var i inköp. 
Inga roliga summor således...
Jasså? Jag har aldrig haft några problem vid ett framrute byte, även om skadan funnits sen tidigare,
när jag ägt volvo så har jag alltid lämnat in den hos volvo, just för jag tycker dom rutorna har mer "saker" än vanliga rutor
som man sett när kompisar bytt, typ prickade fält, annan toning, text i nederkant typ osv.. och då har man bara fått frågan
vart hände skadan... ? E4:an har jag svarat, vilken dag .. tja, det var förra torsdagsnatten typ... inget mer med det... och aldrig varit
några problem, bara betalat självrisk sen klart =)
Men visst, köper man en bil och först skaffar trafikförsäkring och sen försöker uppgradera och kort efter anmäler skada, jaa då kanske det
ser himla suspekt ut
