[bilman]

Hej! Hur kollar man om spännrullen till kamrem behöver bytas? Jag har bilen sedan 16 år och vet inte om förra ägaren har bytt den. Finns tidsintervall för den?

[Zeus]

De ska generellt bytas samtidigt som remmen

[lennarte]

Om man är snål kan man vid kamremsbyte borra ett 2mm hål i plåttätningen. Det finns olika "munstycken" till en vanlig smörjspruta (jag har ett som liknar en injektionsnål) och spruta in en liten mängd fett (inget "vanligt" smörjfett) av "höghastighets" typ. Sedan en droppe Locktite tätning i hålet. Mina rullar "morrade" lite när jag bytte rem för något år sedan, men dom blev alldeles tysta. Jag har 3 rullar på min (B234F) så det hade ju kostat lite (tror det var drygt 400:- styck). Ska efterspänna remmen i sommar, ska då kolla hur dom känns. Man kan säkert använda en "vanlig" injektionsspruta också om man inte det jag använde. Man kan ju "spruta" utan nål på, den lossnar nämligen när man har något "trögflytande" i.

Mvh
Lennart

[Yaniz]

Det där är bara overkill. Jag har en 940 MY92 som gått 34000 mil och har aldrig bytt spännrullen, däremot har remmen gått av ...

[sicnarf]

Det var skönt att höra, Yaniz. Jag har byt kamrem på min 745 en gång på 10 år, och det var för 8 år sedan. Men spännrullen bytte jag aldrig och har haft lite oroskänslor pga det. Men nu har du lugnat ner mig. Tack.

[bilman]

Tack för svar! Kamremmen ska jag helt klart byta. Spännrullen är inte billig: runt 500kr.Det är lugnande besked från Yaniz, men kan man lita på den rackarn om den har suttit sedan 1990?

[Yaniz]

Jag gör så här (förslagsvis i samband med byte av kamrem).

1) Ta ett ordentligt (pung)tag i rullen och ryck kraftigt fram och tillbaka, upp och ner. Sitter den som berget (det går inte känna något glapp i någon riktning), så är den ok.

2) Snurra på rullen, iaktta och lyssna. Spinner den jämnt och fint (utan att wobbla) och avger ett nästan ljudlöst eller svagt jämnt ljud, så är den ok.

Så gör jag. Har haft 2 st 240 som gått mer än 42.000 mil respektive strax under 30.000 mil och min nuvarande 940 som gått drygt 34.000 mil och har aldrig bytt spännrulle, dock har jag fått erfara tre kamremsbrott. Alltid vid start på morgonen vintertid.