[jwradhe]

Hej allesammans! :)

Jag och polaren hade satt i hötalare och dragit kablage i bilen. (360 -87)
och sen när vi skulle kapa lite kablar så hade ja inte riktigt koll på vilka kablar jag höll på med så ja råkade komma åt den andra medans jag kapade den först., de va tydligen + / - kablarna, det small till lite. å sen när vi starta bilen så märkte vi att bensinmätaren funkade inte, klockan funkade inte, batterilampan blinkade att generatorn inte laddade upp batteriet. så dvs lite smått elfel blev det, fast lampor funkar i bilen. Men så var vi på volvo å första gången sa dom att de va nog ett relä, sen andra gången sa dom att de antaligen var en särking på generation. så polaren bytte hela generatorn. men nu vet vi inte riktigt va vi ska ta oss till. Va kan ha gått fel när vi råkade föra samman + och - kablarna? Hjäääälp!


Tack!

[Sparkz]

Säkringen till instrumentet?
Det brukar bli dålig kontakt vid säkringsshållaren med, kolla alla kontaktstycken där. Det sitter kontakter på undersidan med, ta ner panelen över fötterna på passageraren.

[jwradhe]

Finns inga säkringar på passagerar sidan alls. Och sen det där med batteriet. Polarn hade kollat. å batteriet laddas tydligen inte eller vad han sa.

[Sparkz]

Mmm, nu var jag nog inne på gamla 340... Då har du inte den lilla säkringshållaren på innerskärmen bakom batteriet heller?
Det kan finnas en "fusible link" bak på instrumentet, en smal bana på kretskortet som funkar som säkring.
Det verkar fattas ström till instrumentet iaf, generatorn behöver strömmen genom laddningslampan för att börja ladda. Lyser den när du sätter på tändningen?

[jwradhe]

ja tror att den börjar blinka såfort man drar på tändningen.