[Petzzon]

Hej.

Nu har detta brakat ihop på farsans bil och texten "antisladd service erfodras" kommer upp i displayen.
Någon som vet om man kan reprerara dessa någonstans? Känns lite surt att lägga ut över 10.000 för att byta detta på Bilia.
Sett att det finns firmor i England som gör det men vore ju onkeligen enklare om det fanns någon i Sverige

[dieselputte]

Det jag har läst om detta fel är att tryckgivaren sitter oåtkomlig inuti aggregatet så ett komplett utbyte är ett måste.

Du får gärna länka till de hemsidor om påstår sig kunna reparera detta aggregat. Dyker det upp firmor som kan göra det i England borde detsamma ske här också.

Går ju att köpa beggat aggregat, men risken finns att felet uppstår även på det.

[Petzzon]

Detta var en av dom jag hittade. Får nog bli ett mail och fråga vad det kan kosta och om dom tar emot även ifrån Sverige.

http://www.clusterrepairsuk.co.uk/repai ... ir-service

[dieselputte]

Jag tolkar det där som att de reparerar ABS modulatorn, vilket är en annan enhet.

[Petzzon]

Jag tolkar det där som att de reparerar ABS modulatorn, vilket är en annan enhet.

Kanske är så... Hur som var jag och plockade en på skroten idag för 400:- så förhoppningsvis löser detta problemet på farsans bil.

Någon som vet om man måste radera felkoder, tanka programvara eller om man kan byta rätt av?

[Raymond]

Bytt kun hydraulikenheten, den som alle bromsrør går inn på. Du demonterar enkelt hydraulenhet och styrenhet, kun 2 torxskryer. Da slipper du omprogrammering. Sletting av feilkoder er jeg usikker på, jeg gjør det alltid uansett... Vær VELDIG nogrann når du setter bromsrøren på plass igjen, IKKE bruk fastnøkkel før du er helt hundre på at du har fått i gjengene rett med bara fingrarna.

[Petzzon]

Bytt kun hydraulikenheten, den som alle bromsrør går inn på. Du demonterar enkelt hydraulenhet och styrenhet, kun 2 torxskryer. Da slipper du omprogrammering. Sletting av feilkoder er jeg usikker på, jeg gjør det alltid uansett... Vær VELDIG nogrann når du setter bromsrøren på plass igjen, IKKE bruk fastnøkkel før du er helt hundre på at du har fått i gjengene rett med bara fingrarna.

Tack för tipset! Jag kör på den, radera felokd är ju ingen stor sak.

//Peter

[Petzzon]

Nu är bytet gjort. Bytte enbart hydralenheten och behöll styrenheten. Slapp då helt uppsöka verkstad efter bytet, ingen felmeddelande kvar efter bytet och bilen fungerar perfekt igen.

Allt till en totalkostnad av 3 timmar i garaget, 400:- för enheten på skroten och en liter bromsolja för 60:-, pris för nya delar och jobb på märkesvekstad mellan 10-14000:-

[dieselputte]

Nu är bytet gjort. Bytte enbart hydralenheten och behöll styrenheten. Slapp då helt uppsöka verkstad efter bytet, ingen felmeddelande kvar efter bytet och bilen fungerar perfekt igen.

Allt till en totalkostnad av 3 timmar i garaget, 400:- för enheten på skroten och en liter bromsolja för 60:-, pris för nya delar och jobb på märkesvekstad mellan 10-14000:-

Grattis, måste kännas grymt bra efter att ha blåst Volvo etc på ett dyrbart jobb -)

[MartinS]

Såg detta först nu. Hur gammal är bilen? Volvo har riktigt bra goodwill på detta felet, men dyrare än 460kr hade det ju blivit oavsett:-)