- ons 25 sep 2013, 07:59
#790287
Hej hopp...
Håller på bli tokig på min bil. Den läcker olja.
Började redan när jag köpte bilen, bestämde mig då för att köpa ny oljeplugg/bricka
samt även byta ut oljefiltret. Sagt och gjort, läckte fortfarande. Bytte då ut packningen
till ventilkåpan, läckte fortfarande efter det. Rengjorde sedan Vevhusventilationen och rensade
även oljefällan till den, men det fortsätter läcka. Drog till med den sista lösningen i mitt huvud
och hällde på Omega 917 packningsförstärkare, men blev inte bättre av det? Hörde dock att man ska
köra ett x-antal mil innan den börjar sitta på sin plats...
Någon som har någon annan idé?
Håller på bli tokig på min bil. Den läcker olja.
Började redan när jag köpte bilen, bestämde mig då för att köpa ny oljeplugg/bricka
samt även byta ut oljefiltret. Sagt och gjort, läckte fortfarande. Bytte då ut packningen
till ventilkåpan, läckte fortfarande efter det. Rengjorde sedan Vevhusventilationen och rensade
även oljefällan till den, men det fortsätter läcka. Drog till med den sista lösningen i mitt huvud
och hällde på Omega 917 packningsförstärkare, men blev inte bättre av det? Hörde dock att man ska
köra ett x-antal mil innan den börjar sitta på sin plats...
Någon som har någon annan idé?
Senast redigerad av 1 EddieL, redigerad totalt 0 gånger.
Bilar jag har ägt/äger:
Volvo 740 -92: Såld och sönderkörd av köparna. Numera död... :'(
Volvo 245 -89: Fattar inte varför jag köpte denna? Helt slut var den.
Volvo 740 -88: ~
Volvo 740 -90: Såld.
Volvo 740 -88:an: Rullar igen efter bromsrenovering!
Volvo 740 -92: Såld och sönderkörd av köparna. Numera död... :'(
Volvo 245 -89: Fattar inte varför jag köpte denna? Helt slut var den.
Volvo 740 -88: ~
Volvo 740 -90: Såld.
Volvo 740 -88:an: Rullar igen efter bromsrenovering!


- By perhall