[rid54]

Hej.

964 årgång '96, "lilla" sexan. Går fönämligt på alla sätt, men sista veckan har lock-up-funktionen inte lirat alls. Det brukar gå i på 3:an och på 4:an, precis som det ska, men inte nu. Växlar upp som vanligt, men ingen lock-up. Har gått totalt 33000 mil, 1000 mil sedan byte av alla oljor. Inga läckage, ingen felindikering (lampa). Finns några klassiska fel? Är det idé att ta ut felkoder? Övriga tips? Tacksam för alla kommentarer!

Mvh
/RID

[Kompe]

Går den inte upp i 4'an? Då är det inte lockupen som inte fungerar då är det väl overdriven som inte hoppar i? Om det nu sitter overdrive låda på 6'orna? Om så skulle vara fallet är det selenoiden som jävlas. Felsökning /rengörning /byte är det som gäller i så fall Lockupen sitter i slutväxlen på bakaxlen. Har du bytt olja iden också och i så fall har du bytt till rätt olja?

[I.H.P]

...Lockupen sitter i slutväxlen på bakaxlen. Har du bytt olja iden också och i så fall har du bytt till rätt olja?

Nej Lock-Up är i momentomvandlaren(convertern) i automatlådan.
Den är som det mesta andra på AW30 styrd av magnetventil. På lådans vänstersida sitter tre kontaktstycken som kan ärja, kolla upp konditionen på dessa.
//Björn

[rid54]

Hej och tack för kommentarerna! Den växlar som sagt perfekt, men lock-up, som alltså är "förbikoppling av momentomvandlaren", funkar inte. Lock-up ska aktiveras vid viss fart eller varvtal på växel 3 och 4 (3:an bara när man valt "3" med växelväljaren), men så sker alltså inte. Bakaxeln på denna modell har en sorts diffbroms som standard, men inga andra finesser där (såvittjagvet). Jag får under o kolla kontakterna.

mvh
/RID

[Tungviktarn]

Vad har du för olja i lådan?

[rid54]

Mobil ATF 320, enligt verkstadens räkning... Ett år sedan bytet.

/RID