[bengans]

Är trött på att bara ha en fjärrlåskontroll, och som dessutom bara funkar sporadiskt (batteriet är nytt).
Kan man köpa en komplett sats på skroten och bara byta tvärtav. Menar då både fjärrkontroller, mottagardosa och larmdosa. Eller är larm och mottagare kopplat till speciellt min bil?

[Lucif3r]

Ja, men du måste till volvo så dom får programera dosan och boxen till din bils programvara. Vilket inte är gratis ...

[bengans]

Hmmm...
Anade att det fanns en hake :D
Någon uppfattning om kostnaden?

[Lucif3r]

Vad jag har hört så handlar det om åtminstonde 2000kr. Jag kan ha fel dock, och om jag har fel så får vi hoppas att jag har överdrivit :D

[bengans]

OK, då vet jag ungefär vilken härad prisnivån hamnar på.

TACK för snabba svar!

[bengans]

Jaha, nu har fjärrlåset lagt av totalt.
Vad köper jag på skroten? Fjärrdosor, mottagare (under instrumentpanelen) samt larmdosa, allt från samma skrotade bil? Eller är det något jag kan behålla från det jag redan har?
Tror inte Volvoverksraden blir begeistrade när jag kommer och vill ha allt detta monterat. Går ju inte att själv sätta dit grejorna först har jag förstått (om jag inte fixar allt på deras parkering och sedan knuffar in bilen i verkstaden).
Originalnycklarna måste jag ju behålla eftersom de går till alla lås på bilen och är kopplade till startspärren. Eller programeras dessa om också?

Huvaligen vad krångligt det är med dessa elektroniska moderniteter. Annat var det när jag hade min gamla VW-51 Cabriolet (togs in 5 st detta år) eller Citroen B11 Sport -54. DÅ kunde man meka!!! :D

[*pettson*]

Krångligt och krångligt.. Det är vad man gör det till?
Eftersom det ändå kostar pengar och uppepå detta är gammal teknik som sviktar lite då och då så känns det bara bittert att köpa delar och dessutom få betala programmering. Så känner jag iallafall. Naturligtvis måste inte du känna så.
Gillar man sin bil så går det utmärkt att kontakta sitt försäkringsbolag och be om en lista på godkända larm. Sen inhandla ett godkänt larm och istället låta få detta monterat av i princip vemsomhelst man har förtroende för, inkluderat dej själv om du vet vad du gör. Du kopplar upp dej på bilens givare och annat i samma central som det tidigare larmet.
Sen fyller man i intyget och sparar detta om dagen D kommer.

Vips en modern kontroll, inga larmstrul och du känner att du fått något för pengarna.

[bengans]

Tack Pettson,
som vanligt ett bra svar och förklaring. Kommer att fortsätta att låsa bilen manuellt och byta ut larmet enligt ditt förslag.