[Gr8]

Hallå

Köpte mig idag en v70N Ocenan Race års 02.

Allt var frid och fröjdens med bilen tills jag skulle köra där ifrån. Skulle svänga in på stora vägen mot Gbg, så blinkade motorvarningslampan till i en sekund för att sedan inte blinka eller lysa mer. Vart lite orolig och hörde med förra ägaren och han hade aldrig upplevt att lampan blinkade.

Efter att den blinkade den gången så blinkade den inte på ett tag tills jag var ett par mil hemifrån. Helt plötsligt så började lampan blinka till igen med resterande varningslampor (airbag, bältespåminnaren etc) för att sedan slockna lika tvärt. Bilen har inte gått dåligt när det har hänt allt har varit oförändrat utom blinkandet, bilen har inte stannat eller något.

Så jag undrar vad det kan vara, ska självklart kolla felkoder på jobbet, men tänkte höra ifall det är
Någon annan som fått samma "problem" eller om det är ett tecken på att instrumenten börjar bli kassa?

Bilen är för övrigt chippad av vilka är okänt men bilen går bra i övrigt, känns
Som en "balanserad" chippning, om man kan uttrycka sig så. Bilen har gått dryga 17000 mil

Mvh Gr8

[dieselmagnus]

Kombiinstrumentet kanske?

[Gr8]

Kan du utveckla det hela? Jag är inne på att det kan vara den, har för mig att man folk som jobbat länge på verkstan jag arbetar på har sagt det men minns inte. Vet du om det läggs någon felkod, när varningslamporna blinkar till i en sek?

[Arnold]

Om du köpt bilen på bilfirma ska du köra tillbaka med den och kräva att de årgärdar felet. Konsumentköplagen gäller.

[Gr8]

Köpte den från en privatperson, har suttit och småluskat lite och använt mig utav andra sök ord, ifall det skulle vara kombiinstumentet så händer det lite mer skumma saker med den, får kolla felkoder som sagt. Men det kanske är ett tecken på att den håller på och bli dålig. Jag vet att vissa Renaulter så slocknar/dör kombiinstumentet, men hade faktiskt ingen aning att det var ganska vanligt på Volvo.

När folk snackar om att dom lämnat in deras instrument på lagning, vad är det dom gör då? Är det något man kan tackla på själv eller eventuellt höra med bil elektrikerna på jobbet?

[Arnold]

Det är väldigt vanligt med kallödningar i kombiinstrumentet på de första årsmodellerna S80, S60 och V70. Jag kan inte med säkerhet säga att du har detta fel. Men jag tycker att du kan ringa upp http://www.obdtuning.se/ och snacka med dem. De kan troligen avgöra om felet finns i kombiinstrumentet. Vi är många på forumet som fått våra kombiinstrument omlödda av dem. De tar 2 500:-. Du skickar iväg kombiinstrumentet och de retunerar det i regel samma dag eller danefter de fått det. Man kan tackla det själv om man är bra på att löda i ytmonterade komponentet. Då måste man veta vilka komponenter och vika ben där man ska löda på. Det är i regel svårt att mäta fram var lödningarna har släppt eftersom felet oftast är intermitent.