Volvo 700, 900, S/V90 (95-98) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...t.e.x B230A, K, E, F och så vidare....

Moderator: Moderatorer

#642203
Jag har en sådan sak från Biltema med backventil, dock har jag aldrig använt den. Tänkte göra det nu när jag ska renovera mina bromsar, men jag undrar hur den luftningssaken fungerar?

Jag är inte trådskaparen. Lånar tråden lite bara.
Är det en sådan för tryckluft, så är det väl ungefär bara att lägga på rätt tryck, hålla koll på vätskan och lufta i rätt ordning antar jag?
#642204
Vix skrev:
ticjohan skrev:brorsan min fick med en riktig bra sak i sin 945 när man ska lufta bromsar själv. ett lock te vätskebehållaren, som de sitter en slang på, och i andra änden en ventil som man sätter på ventilen på däcket. Då håller det tryck och de är bara gå runt att lufta! vet dock ej vart man köper det, volvo kanske...? /Johan
Låter ju nästan för bra för att vara sant! Måste kollas upp.
Finns på Mekonomen : http://webkat.mekonomen.se/images/maste ... -71340.jpg
Vet dock inte vad den kostar, har en själv, fungerar kanonbra.....
#642209
Candypig skrev:
Vix skrev:
ticjohan skrev:brorsan min fick med en riktig bra sak i sin 945 när man ska lufta bromsar själv. ett lock te vätskebehållaren, som de sitter en slang på, och i andra änden en ventil som man sätter på ventilen på däcket. Då håller det tryck och de är bara gå runt att lufta! vet dock ej vart man köper det, volvo kanske...? /Johan
Låter ju nästan för bra för att vara sant! Måste kollas upp.
Finns på Mekonomen : http://webkat.mekonomen.se/images/maste ... -71340.jpg
Vet dock inte vad den kostar, har en själv, fungerar kanonbra.....
Fan vad enkelt och genialt. En sån där gör man ju själv! Tack.
#642221
Vix skrev:
Jag har en sådan sak från Biltema med backventil, dock har jag aldrig använt den. Tänkte göra det nu när jag ska renovera mina bromsar, men jag undrar hur den luftningssaken fungerar?

Jag är inte trådskaparen. Lånar tråden lite bara.
Är det en sådan för tryckluft, så är det väl ungefär bara att lägga på rätt tryck, hålla koll på vätskan och lufta i rätt ordning antar jag?
En sådan är det: http://biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-o ... are-19146/

Köpte den för att lufta bromsarna på mopederna jag hade för några år sedan, men den blev aldrig använd och jag hittade den för någon vecka sedan igen. Dock är jag osäker på hur det fungerar. Är det helt sonika bara att sätta den på luftnipplen, lossa på den som vanligt och sedan pumpa tills det sprutar ut ur ventilen och därefter skruva fast nipplen igen?
#642225
vix skrev: Ok, verkar ju bra, men inga problem med som osla säger, vändkanter, då, när du låser pedalen i botten med nippeln öppen?
Har inte haft problem med det, men känner till problemet. Skulle det bli problem med det, är ju förmodligen huvudcylindern "på gång" inom en snar framtid ändå.
ticjohan skrev:brorsan min fick med en riktig bra sak i sin 945 när man ska lufta bromsar själv. ett lock te vätskebehållaren, som de sitter en slang på, och i andra änden en ventil som man sätter på ventilen på däcket. Då håller det tryck och de är bara gå runt att lufta! vet dock ej vart man köper det, volvo kanske...? /Johan
Candypig skrev: Finns på Mekonomen : http://webkat.mekonomen.se/images/maste ... -71340.jpg
Vet dock inte vad den kostar, har en själv, fungerar kanonbra.....
När jag jobbade på bilverkstad "i min ungdom", hade vi något liknande där man tryckte olj.. förlåt, vätskan från en tank (c:a 5l). Ingen risk att det tog slut. den var helt suverän. Vissa engelska bilar (Triumph, Hillman bl.a.) gick nästan inte att lufta annars.

Mvh
Lennart
#642482
lennarte skrev:
vix skrev: Ok, verkar ju bra, men inga problem med som osla säger, vändkanter, då, när du låser pedalen i botten med nippeln öppen?
Har inte haft problem med det, men känner till problemet. Skulle det bli problem med det, är ju förmodligen huvudcylindern "på gång" inom en snar framtid ändå.
ticjohan skrev:brorsan min fick med en riktig bra sak i sin 945 när man ska lufta bromsar själv. ett lock te vätskebehållaren, som de sitter en slang på, och i andra änden en ventil som man sätter på ventilen på däcket. Då håller det tryck och de är bara gå runt att lufta! vet dock ej vart man köper det, volvo kanske...? /Johan
Candypig skrev: Finns på Mekonomen : http://webkat.mekonomen.se/images/maste ... -71340.jpg
Vet dock inte vad den kostar, har en själv, fungerar kanonbra.....
När jag jobbade på bilverkstad "i min ungdom", hade vi något liknande där man tryckte olj.. förlåt, vätskan från en tank (c:a 5l). Ingen risk att det tog slut. den var helt suverän. Vissa engelska bilar (Triumph, Hillman bl.a.) gick nästan inte att lufta annars.

Mvh
Lennart
Var just en sån jag menade med "bomb" :) . Bra skit.
#642486
Manofthelostworld skrev:
Vix skrev:
Jag har en sådan sak från Biltema med backventil, dock har jag aldrig använt den. Tänkte göra det nu när jag ska renovera mina bromsar, men jag undrar hur den luftningssaken fungerar?

Jag är inte trådskaparen. Lånar tråden lite bara.
Är det en sådan för tryckluft, så är det väl ungefär bara att lägga på rätt tryck, hålla koll på vätskan och lufta i rätt ordning antar jag?
En sådan är det: http://biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-o ... are-19146/

Köpte den för att lufta bromsarna på mopederna jag hade för några år sedan, men den blev aldrig använd och jag hittade den för någon vecka sedan igen. Dock är jag osäker på hur det fungerar. Är det helt sonika bara att sätta den på luftnipplen, lossa på den som vanligt och sedan pumpa tills det sprutar ut ur ventilen och därefter skruva fast nipplen igen?
Ja, något sådant verkar det ju vara. Backventilen förhindrar att luftbubblorna sugs tillbaka när du släpper pedalen, så man slipper öppna och stänga hela tiden och behöver bara hålla koll på vätskebehållaren i bilen och när luftbubblorna slutar komma i slangen.
Hastihetsmätare.

Hej! Har en 245 från -92 där vägm&[…]

Bromsar på S60

Jag böt på en V60 vid ca 10000 mil. Bel[…]

Kopplingen tar högt upp.

Normalt ska det vara ett "spel" I pedale[…]

Dålig broms

Dålig huvudcylinder som läcker internt […]