[umekille]

Bilförsäljaren återtar uttjänta bilar för återvinning.
Inga delar plockas av utan de lämnas till smältverk för upptuggning..
Bilreservdelar finns så länge de tilhandahålls i nyproduktion.
Märkesverkstäder tar över reparationer av sina egna bilar.
Bildelsskrotar och småverkstäder kommer saneras bort eftersom.
Privatpersoner får inte reparera sina egna bilar själva.
Inga bilar får köpas in av någon för reservdelsplockning.
Alltså Uttjänta bilar tuggas upp i beståndsdelar och återvinns.
Biltillverkaren åläggs göra detta och skrotning ingår i bilens nypris.
Hade en diskussion med Lokale Bilverkstadsägaren idag som repat
bilar i över 45år och han sa det lutar ditåt och inom en snar framtid.
Om 5-10år kommer mycket vara ändrat enligt han.
Veteranbilar kommer nog få det hårdare också med brukandeförbihåll.etz.

Vad tror ni om framtiden?

[llesrof]

Det kommer nog alltid finnas gamla skitbilar. I och för sig är det en tilltalande tanke att landet saneras på gamla skitbilar. Det står ju sådana överallt och förstör det estetiska intrycket. Bara gatan bredvid ser man flera gamla bilar med olika färg på dörrar och skärmar. Det är hemskt. Visst, alla har inte råd med en vetig kärra men de kan ju få despens. :D

[Funk]

Inga delar plockas av utan de lämnas till smältverk för upptuggning..

En del går faktisk redan i dag tillbaka till märkesverkstäderna där begagnat är ett alternativ..

Bilreservdelar finns så länge de tilhandahålls i nyproduktion.

Det är lagkrav på att reservdelar skall finnas lagerhållda/tillgängliga i 10 eller 15 år efter bilen sålts beroende på vilka delar det är..

Annars har du nog en poäng med ditt inlägg på grund av bilarnas allt mer avancerade innehåll...

/Thomas