- mån 31 okt 2011, 11:56
#582334
Hej!
Kopplingen är dags att byta på min volvo 740, årsmodell 1990, B230F (GLT-utrustning med 4vxl+OD), några funderingar återstår innan jag kontaktar någon som kan göra jobbet.
1. Vilka delar bör bytas i samband med kopplingsbytet, lamell+urtrampningslager är väl självklart. Även svänghjulslager eller nåt ytterligare?
2. Har tyvärr upptäckt en spricka i ”örat”(infästningshål i gummi/plast) som håller slavcylindern på plats under bilen :roll: , är detta ett problem? Lagas eller Bytas? Försvårar det kopplingsbytet?
(3) Har en bra jpg bild på "sprickan", men hur lägger jag in den tråden?
mvh
Johan
Kopplingen är dags att byta på min volvo 740, årsmodell 1990, B230F (GLT-utrustning med 4vxl+OD), några funderingar återstår innan jag kontaktar någon som kan göra jobbet.
1. Vilka delar bör bytas i samband med kopplingsbytet, lamell+urtrampningslager är väl självklart. Även svänghjulslager eller nåt ytterligare?
2. Har tyvärr upptäckt en spricka i ”örat”(infästningshål i gummi/plast) som håller slavcylindern på plats under bilen :roll: , är detta ett problem? Lagas eller Bytas? Försvårar det kopplingsbytet?
(3) Har en bra jpg bild på "sprickan", men hur lägger jag in den tråden?
mvh
Johan

- By Xanthopteryx