[Calle83]

Hej köpte en V90 för någon vecka sedan.

Där var lite fel på bilen bland annat så var där olja i kylar vattnet så det va rätt så klart att toppapackningen hade gett upp, men väl hos en verkstad så visa det sig att en pinnbult var av och att där var sättningar i 4 och 5:ans cylinder, så med andra ord skrot.

Så nu står jag här och letar efter en ny motor till min bil, en B6304F2 för att vara mer exakt. Det är den svage 3,0l motorn på 184 hästar

MVH///Calle

[SA4AQS]

Hej och välkommen till forumet.

Försök inte luras nu B6304F2 är den av motorerna som är bäst, då den är starkare vid lägre varv än de andra vilket gör att man inte behöver varva som en idiot för att göra en omkörning i 120 km/h med husvagn :lol:

Synd att förre ägaren misshandlat den hoppas att du hittar en ny motor eller du kanske bestämmer dig för att bygga om och sätta i en T6:a från S80?

[rd350]

Bara en liten parantes....Har man tur går det att borra ut toppbulten men det är väldans noga att man borrar från början i centrum och gärna med "vänsterborr". Några "sättningar" i blocket har jag aldrig varit med om men allt kan ju hända om den varit helstekt. Däremot så går oftast packningen mellan två cylindrar och det är i sig inget konstigt. Problemet för verkstaden är ofta att de måste lämna garanti på jobbet och ett misslyckat packningsbyte är inte helt gratis på en sådan motor....

[toorop]

fan va tråkigt för dej, har problem med bilen sen jag köpte den, fel kommer efter fel . Inget man kan göra tyvärr, bara laga eller ge upp..

[Calle83]

@ SA4QS tack ska du ha, att göra om den till t6 finns det varken tid eller pengar till. Men vem vet i framtiden.

@ rd350 Bilskruvaren som jag har lämnat bilen till har varit med om det mesta och i fall han säger att den är skrot så är den det :/

@ toorop ja roligare kan man ha, har velat ha en v90 länge så jag ger inte upp i första taget.

Enligt Bilskruvaren såldes det bara 7st bilar i sverige med 3,0l motorn och manuel låda, vilket min är. vet inte hur säker hans källa är dock

[I.H.P]

Om jag kommer ihåg rätt så är det kammarna och motorstyrningen som skiljer mellan 204hk & 180hk
Motorstyrningen sitter ju redan i bilen och flyttar du över kammarna från din gamla motor så behöver du inte vara begränsad till att få tag på en B6304S2.
Att det bara skulle sålts 7st 180hk låter osannolikt då jag sett 2-3 st som varit till salu de senaste åren.
//Björn

[Calle83]

Vad är det som behövs göras med motorstyrningen? Snacka med en snubbe på en bilskrot som sa att 204hk motorn oxå var svår och hitta men det är bra och veta ifall det är så.
Sen så när man söker på bilens reg nr på olika bildels sidor så får man upp 2 olika motor nr på bilen B6304F2 och B6304S2, vad är det för skillnad och vilken har jag i min bil om jag har 184hk motorn?

[rd350]

Alla 98or med manuell låda har den motorn, åtminstone de bilar som är svensksålda från början.

[Calle83]

Min är en 97 och svensk såld, motor nr brukar vara instansat på plåtbitar och stå på plasten som täcker remarna men ingeting finns där

[rd350]

Det som står på plasten är med klisterdekal, är det plåtdekal är det på en original utbytesmotor. Står även instansat i blocket.