[Cyberjoppe]

Tjena, Nu har min bil börjat klabba, en 740 -88, Den har alltid gått jätte fint och alltid startat förutom att jag behöver nytt batteri.
Men nu för några dagar sen så började den plöddra när jag skulle starta den som om den bara gick på 3 cylindrar typ, men höll jag gasen nere för att få upp varvtalet lite då gick den igång till sist men det blev bara värre och värre att få igång den. Sen nu för någon dag sen efter skolan så skulle vi köra hem men då ville den inte starta först, sen dog batteriet bara för jag fick kirra, så jag fick ta litta starthjälp så fick jag igång bilen men sen halv vägs hem så började den plöddra igen och sen dog den. Nu startar den inte alls så jag undrar om någon här vet vad som kan vara felet?
ifall det kanske kan va luftmassemätaren, tändstiften eller födelarlocket ??

// Jonas :)

[rd350]

Luftmassemätaren är enkel att testa, lossa kabeln, startar bilen lättare då är den kass! (motorns styrenhet går in i "halta hem läge" när den känner att massemätaren försvann) Sen har du många andra grejor som kan fela men börja med det lättaste.

[gnestakalle]

Har du kollat om generatorn laddar. När du vrider nyckeln till tändläge och lamporna tänds på instrumentbrädan, tänds då även "laddningslampan"?

Mvh GK

[Cyberjoppe]

Har du kollat om generatorn laddar. När du vrider nyckeln till tändläge och lamporna tänds på instrumentbrädan, tänds då även "laddningslampan"?

Mvh GK

Tjena, Ja jag har kollat det och lampan lyser och generatorn laddar.

Luftmassemätaren är enkel att testa, lossa kabeln, startar bilen lättare då är den kass! (motorns styrenhet går in i "halta hem läge" när den känner att massemätaren försvann) Sen har du många andra grejor som kan fela men börja med det lättaste.

Tack så mycket det ska jag ta och kolla :)

[kamilenski]

För himla många år sen hade jag liknande problem. Men då var det tändningsmodulen som gett upp.