Moderator: Moderatorer
- tis 20 sep 2011, 17:07
#568416
ecomätare brukar mäta vacumet i motorn, koppla det på valfri slang på insuget tex med ett T-kors.
Volvo 240GL -88 volvo 245 -84 "etanolbil"
http://www.garaget.org/robinmoppe
http://www.garaget.org/robinmoppe
- tis 20 sep 2011, 18:48
#568451
Exakt som föregående skriver. Mellan motor och luftspjäll på insuget. Bara att köra ett t-kort på nån slang där.
/Ticken
/Ticken
"Que deciderat paxem para bellum"
- ons 21 sep 2011, 12:13
#568707
Kan du inte lägga upp en bild på den nu när den är fungerande och allt? :D
Volvo V50 D2 -12 Min första "moderna Volvo"
Tidigare referenser:
Volvo 244 GL Grönmet -82 Urstark uppför
Volvo 744 GLT 16V -90 :D :twisted: (Japansk Diplomatvagn)
Volvo 855 GL 10V -94 Snikutrustad
Volvo 964'a E 3.0 -94 Skapligt fullutr. Nyskick!
Gasen i botten och humöret i toppen! :D
/Kompe
Tidigare referenser:
Volvo 244 GL Grönmet -82 Urstark uppför
Volvo 744 GLT 16V -90 :D :twisted: (Japansk Diplomatvagn)
Volvo 855 GL 10V -94 Snikutrustad
Volvo 964'a E 3.0 -94 Skapligt fullutr. Nyskick!
Gasen i botten och humöret i toppen! :D
/Kompe
- fre 23 sep 2011, 00:23
#569397
SA4AQS skrev:Undrar om den där går att ha i min 960 jag får undersöka det...Borde skilja på en 6:a och en 4:a vad det gäller varvräknaren...
855 T-5R -95, 245 SE -93, 960 3.0 -91
V90 -98, 944 -91, Mazda 1300 -75
V90 -98, 944 -91, Mazda 1300 -75
- lör 24 sep 2011, 21:33
#569871
Vacuum mätaren kan du ha i din 960. Finns nån universalgrunka på biltema.
Sen ser jag inte nån vits med den, men det är väl min åsikt. Det enda den visar är att: Nu gasar du, då ökar den. Nu släpper du gasen, då minskar den..
/Ticken
Sen ser jag inte nån vits med den, men det är väl min åsikt. Det enda den visar är att: Nu gasar du, då ökar den. Nu släpper du gasen, då minskar den..
/Ticken
"Que deciderat paxem para bellum"
- By Fribbs
- By Svanis