Volvo S60, S80, V70N (00-08), XC70 (00-08), XC90 (03-14) relaterade ämnen OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

av RasmusV70
#554455
Vad bör jag satsa på om jag vill ha lite mer krut i maskinen?
Den är Chippad med BSR 255hk (Steg 1), V-Power och Sportfilter.
Men vad blir eller borde nästa grej bli att göra?


Nu till funderingarna...

x Om/vilken turbo jag bör satsa på?
x Vilken kat bör jag satsa på?
x Avgassystem/Sportsystem, vilket?
x Annat som man borde köra på?
av mikebike
#554527
Ferrita assystem inlusive kat.
Sedan är det nog turbo och IC som bromsar.
av HenkeT5
#554594
Hejsan.

igår så sattes ett komplett rostfritt 3" avgassystem med 2 ljuddämpare + 100cells sk racekatalysator på min v70n T5'a, O vilken skillnad det..bilen gick mycket bättre+bättre soppaförbrukning..det enda jag har förutom avgassystemet är ett insats filter i luftboxen ifrån K&N..

så ett avgassystem kan jag rekomendera att du investerar i till din bil..samt ett mycket trevligare ljud :)

Edit.. vilket märke på avgasystem.. det är vad du är villig på o betala..Ferrita är fina saker,dock är dom rätt så dyra..JT är billigare men kvaliten i det långa loppet när vara sämre pga det är inte samma kvalite på rören..

turboval ett Mitsubishi 19T alt kkk24 skulle passa perfekt.. ett 19T blir det för min del då det passar rakt av, samt V70r gröna spridare och en aluminium intercooler framöver. det får inte spåra ur totalt då det är familjebil :)

ska du köra på tex E85 och ha mera effekt så måste byta spridare..annars så lär nu ligga nära på full duty cycle på dom du har nu..

En sak som inte är helt fel att investera i som inte kostar en förmögenhet är en aluminium intercooler, då volvo's orginal ic's inte är någon höjdare på att kyla ner luften.. finns 45mm tjocka som inte är allt för knepiga att montera..

/Henke
Användarvisningsbild
av Mattias_F
#554617
Jag vill inte vara någon glädjedödare men över 255 hk på framhjulen kräver bra bett och ny diff.
Det stämmer att spridarna du har nu inte klarar ge mer soppa samt att växellådan har sin begränsning i vrid. Säkert hjälper även IC som står skrivet ovan men lägg därtill den underbara väghållningen a la' Silja line med bakvagnskast varvat med fet understyrning så blir det kanske riktigt attraktivt med en rappare kärra :roll:
av HenkeT5
#554740
Hej igen Rasmus..

Det är helt rätt med dom sakerna som du har länkat till..

jag valde denna "katten" denna som är SBF godkänd så då kan det inte gnällas "om" det skulle bli strul på besiktningen

http://shop.klracing.se/sv/artiklar/avg ... and-3.html

risken att råka ut för det är väldigt liten..men med mitt oflyt så köpte ja något som är godkänt..

men du bör ha en 3" downpipe med om du har missat..

http://www.jt-tuning.se/shop/prod.aspx? ... &refcode=p

Det blir ju billigare om du köper en Downpipe utan "Katt" och köper en katalysator separat..dock så blir det extra jobb när du ska svetsa ditt katalysatorn på Downpipe'n..

sen så är frågan..vilken effekt hade du tänkt dej med tex E85?

med dom gröna sk R spridarna på E85 räcker inte så jättelångt,enligt Bjprace.se så runt 320 motorhästar enligt deras program som kan räkna ut hur långt spridare klarar på E85..då så är duty cycle 0.9 som är nära max av vad den klarar av..detta program brukar stämma hyffsat bra med verkligheten..

om vi ska ut sväva iväg på effekthysterin så finns det några snabba Volvo's som har kommit över 400hk gränsen med en Icke öppnad motor som är mappade på E85..bara prylar runt omkring motorn som är utbytta..och det verkar hålla riktigt bra med.

som denna..http://www.garaget.org/?car=185341

samma bil


så det går att få fart i våra Volvo's ;)

//Henke
av RasmusV70
#554799
Men om vi säger att jag siktar på 300-310...
Räcker inte spridarna då? Eller vilka delar exakt?

Vilket är det första jag bör införskaffa?
I vilken ordning menar jag då... hostar inte upp 20-lakan direkt bara...
av HenkeT5
#554815
Hallå igen Rasmus..

är målet runt 300 kusar så är det lungt med spridarna även på E85 :)

1:jag har satsat först på ett komplett avgassystem ifrån turbon o bakåt..

2: uppgradera turbon

3: bättre laddluftkylare än de som sitter där orginal

http://shop.klracing.se/sv/artiklar/int ... -45mm.html

4: köpa spridare

5: mappa om bilen med alla sakerna monterade..

men men som sagt det är vad jag tycker :mrgreen:

/Henke
av oldtimersmc
#555704
RasmusV70 skrev:Passar denna på min v70n -01 tro?
Är priset rätt för detta rör?

http://www.blocket.se/uppsala/Volvo_v70 ... =23_11&w=3

Ser rätt ut men kolla vinkeln mot turbon.
Eller så köper du min Mussecab då har du 320 Hkr otrimmat+ V8 muller :D

Update: blir inte den bilen jag har länkat bl[…]

När byttes bränslefilter senast?

Stefans 968

Bra val. Det röda såg väldigt myck[…]

Vad ska jag köpa och varför?

BMW 550 xD ... 4.4 sek 0-100 och kan toppa 300[…]