[krokmark]

Om man ska koppla in extraljus på en XC70 med Volvos kabelmatta, behöver man programmera om bilen och måste man ha knappen i kupen eller går det utan? Jag vill inte behöva programmera bilen och har inget intresse av att ha någon knapp i kupen utan vill bara ha ett smidigt sätt att koppla in extraljusen utan att mixtra med bilens kablar i onödan.

David

Sent from my HTC Wildfire using Tapatalk

[Thomas J]

Om du köper volvos kabelmatta så medföljer ju knappen. Ingen programering behövs för extraljus, stoppa i knappen koppla kabelmattan och det är klart :D
Mvh Thomas

[krokmark]

Okej det låter ju bra...
Men finns volvos kitt till 3 st lampor och vad kostar den?
Jag har även tillverkat en egen plåt som ska sitta bakom nummerskylten i 3 mm RF och frågan är då hur det ser ut bakom...
Är det bara plast eller finns det någon metall, jag vet att balken ligger ca 6 cm in på XC70 men finns det ingen metall framför denna?
Tanken är att sätta dit 3 st NBB 175 i plåten och det finns ju bara två fästen till toppstagen (fästskruven till tutan)...
Någon som har en smidig lösning på detta eller går det utan toppstag...

David

[BM]

Hej.

Jag har iof en V70 men jag skuvade fast min egentillverkade extraljushållare i balken bakom kofångaren. Gjorde gängor i balken med gängtapp och skruvade sedan dit fästet. Extraljushållaren består av en aluminiumlist i L-format som jag köpte på en lokal metallfirma. Jag var till en början sugen på en Troax-hållare men när jag såg priset bestämde jag mig för att bygga en egen. Jag har tre Hella 3003 på och jag klarar mig utan stag. Ljusbilden vibrerar inte ens lite. Jag drog helt egna kablar av lite grövre kaliber än det man brukar få med i färdiga kitt för att inte tappa för mycket effekt. Kopplade sedan ihop allt utan att blanda in Volvos egna färdigdragna kablar. Fungerar klockrent.

/BM

[krokmark]

Ja jag har tänkt strunta i toppstagen då lamporna ändå är hyfsat små men det vill ju nästan till att man gänga i balken då, det lär ju inte räcka med att fästa bara i plasten...
Kommer du ihåg vilken dimension på skruv du använde?
M6 är kanske i klenaste laget, M8 borde räcka...
Då ska man bara ha tag i en lång gängtapp...
Det får nog bli Volvos kabelmatta så slipper man modda i bilens elsystem i onödan...
Kan säker ställa till med någon skit, speciellt med min biltur...

David

[BM]

Kommer inte riktigt ihåg vilken jag använde mig av. Antingen var det M10 eller M8. Jag testade först att fästa i bara plasten med ett värdelöst resultat som följd. Tappar går att köpa ganska billigt. Köpte ett kitt på Biltema.
Mina egna dragningar av elen har jag ingen dålig erfarenhet av (ta i trä). Det enda man behöver "inkräkta" på är ju styrström från helljuset.

/BM

[krokmark]

M10 verkar lite overkill, jag tror jag kör på M8...
Gängtapp ska inte vara något problem då far min jobbar med det.
Ang kablingen så är det just därför jag tänker använda Volvos kablar.
Ska man en dag återställa så har man inte gjort någon inverkan i elsystemet.
Och som någon sa så är det värt de extra kronorna för att få något man kan lita på att det fungerar.

David

Sent from my HTC Wildfire using Tapatalk

[krokmark]

nu är ljusen inkopplade men det är ett litet problem...
den ena lampan tänder som den ska, xenon btw, men den andra bara glimmar till och sen händer det inget mer...
är det någon som vet vad det kan vara för fel?
är det lampan eller ballasten (drivdonet)?
jag har spänning fram till ballasten så där är inget fel.

David

[Thomas J]

Testa att skifta sida på lamporna är det samma sak då så är ju lampan paj, lyser lampan oavsett sida så är ballastern paj!
Är det orginal xenon eller kit? På vissa kit har jag märkt att det är lite dålig kvalite på ballasterna.
Mvh Thomas

[krokmark]

Orginal xenon och jag gjorde det lite efter jag gjort inlägget och det visade sig vara lampan...
Så det blir att ringa Liljas och skälla lite, de får bekosta en ny lampa...

David