av Streamportal - ons 12 jan 2011, 16:32
- ons 12 jan 2011, 16:32
#487361
Hej.
Har köpt ett inlöst fordon som jag tänkte reparera. En V70 2.4T Kombi -99. Har kollat alla vätskor samt kollat att ingen olja runnit ner i cylindrarna. Låg på tak i ca: ½ timme. När jag vrider på startnyckeln så kommer allt igång som det ska och jag hör att bränslepumpen kör igång en stund. Men där stannar det, ingen reaktion från startmotorn, svårt att höra om det klickar men det ska jag kolla imorgon med sambon som hjälp. Har snackat med han som hade den före mig och han har haft den sen ny och aldrig haft problem med startmotorn vad han vet. Dock såg jag att flera st små hack fanns ovanpå startmotorn som om någon knackat på den. (Varför skulle han säga att han inte haft problem med den när han nu är av med bilen). Hur som helst så började jag montera bort luftfilterburk etc. för att ta bort startmotorn imorgon men nu när han sa att det inte var något fel på den så är det lite osannolikt att det blivit fel på startm. bara för att den varit på tak. Jag funderade även om den har någon sorts krocksensor som löst ut men det är inte heller logiskt eftersom allt fungerar och jag hör bränslepumpen, sensorn stänger väl av pumpen?
Så vet jag inte riktigt var jag ska börja. Vad tror ni det kan vara för fel? Har ingen OBD tyvärr, får väl skaffa en.
När man ser startm snett uppfrån så ser man en grov kopparkabel som är fastskruvad med mutter, hur mäter man där om det kommer ström till den? Tändning på, av? Tänding vriden till startläge? Ska det vara +ström eller minus där? Försökte mäta med multimeter - till batteri och plus på kabeln med strömmen på då var det 0V. Ska det vara 12V då?
Har köpt ett inlöst fordon som jag tänkte reparera. En V70 2.4T Kombi -99. Har kollat alla vätskor samt kollat att ingen olja runnit ner i cylindrarna. Låg på tak i ca: ½ timme. När jag vrider på startnyckeln så kommer allt igång som det ska och jag hör att bränslepumpen kör igång en stund. Men där stannar det, ingen reaktion från startmotorn, svårt att höra om det klickar men det ska jag kolla imorgon med sambon som hjälp. Har snackat med han som hade den före mig och han har haft den sen ny och aldrig haft problem med startmotorn vad han vet. Dock såg jag att flera st små hack fanns ovanpå startmotorn som om någon knackat på den. (Varför skulle han säga att han inte haft problem med den när han nu är av med bilen). Hur som helst så började jag montera bort luftfilterburk etc. för att ta bort startmotorn imorgon men nu när han sa att det inte var något fel på den så är det lite osannolikt att det blivit fel på startm. bara för att den varit på tak. Jag funderade även om den har någon sorts krocksensor som löst ut men det är inte heller logiskt eftersom allt fungerar och jag hör bränslepumpen, sensorn stänger väl av pumpen?
Så vet jag inte riktigt var jag ska börja. Vad tror ni det kan vara för fel? Har ingen OBD tyvärr, får väl skaffa en.
När man ser startm snett uppfrån så ser man en grov kopparkabel som är fastskruvad med mutter, hur mäter man där om det kommer ström till den? Tändning på, av? Tänding vriden till startläge? Ska det vara +ström eller minus där? Försökte mäta med multimeter - till batteri och plus på kabeln med strömmen på då var det 0V. Ska det vara 12V då?
Senast redigerad av 1 Streamportal, redigerad totalt 0 gånger.
- By jontemalmö
- By Erik Å