- sön 14 nov 2010, 23:21
#466111
Hej allihopa, har en s-70 -98 som har haft 17" hjul men numera har originalstorlek på hjul o däck. Har en underlig studsighet i bilen som jag o diverse däckkillar o Volvomekare står undrande inför. Det har byts delar i framvagn o upphängning vartefter. Köpte vagnen vid 13.000 M o den har rullat 18.500 vid skrivande stund felet har enligt min mening funnits där sedan hjulen byttes till originalstorlek. Bägge drivaxlarna är bytta samt fjäderbussningar+lager, 2 motorfästen(varav 1 var kass) , 1 ny P-ända i år och förra året 1 ny länkarm.
I 2 omgångar har samtliga upphängningsbussningar kollats av 1 bilmek o däckfirman inget konstigt upptäcks, bussningarna har provocerats i både höjd-och sidled. Däck o fälgar har bytts ut för att eliminera felkällor.
En märkbar skillnad blir det efter en 4-hjulsinställning eller balansering men problemet uppkommer gärna igen vid hård belastning/körning/acceleration. Problemet märks tydligast när bilen är kall och du drar på, motorn känns trög upp till 3-3500varv o drar lite grann hoppigt, i steg liksom, och den hoppigheten följer med upp i fart därav relaterade jag inledningsvis problemet till däck/fälg. Men undrar om LMM:en kan ge sådana här fenomen, man kan efter en snabb acceleration släppa gas o frikoppla och låta bilen rulla på tomgång men studsigheten kvarstår.
Motorn går jämt på tomgång o svarar bra på gaspådrag, obelastad, men något hamnar i självsväng vid snabb acc. vid kall bil o tung belastning. Dålig dämpare?
Vore tacksam för hjälp./Pär-Ola
I 2 omgångar har samtliga upphängningsbussningar kollats av 1 bilmek o däckfirman inget konstigt upptäcks, bussningarna har provocerats i både höjd-och sidled. Däck o fälgar har bytts ut för att eliminera felkällor.
En märkbar skillnad blir det efter en 4-hjulsinställning eller balansering men problemet uppkommer gärna igen vid hård belastning/körning/acceleration. Problemet märks tydligast när bilen är kall och du drar på, motorn känns trög upp till 3-3500varv o drar lite grann hoppigt, i steg liksom, och den hoppigheten följer med upp i fart därav relaterade jag inledningsvis problemet till däck/fälg. Men undrar om LMM:en kan ge sådana här fenomen, man kan efter en snabb acceleration släppa gas o frikoppla och låta bilen rulla på tomgång men studsigheten kvarstår.
Motorn går jämt på tomgång o svarar bra på gaspådrag, obelastad, men något hamnar i självsväng vid snabb acc. vid kall bil o tung belastning. Dålig dämpare?
Vore tacksam för hjälp./Pär-Ola
- By pextreme13