S80Frälst skrev:Daddan skrev:Vad är det för ET på fälgarna då?
Hej Daddan, Jag tror att ET är 7,5.
Om du har 225/45/17 Och ska dim. upp demtill 18" så blir
rätt dim ungifär 235/40/18 alt 225/40/18.
Har dessutom lite med inpressningen(ET) att göra .
Lägre ET= breddar mer utåt = AKTA skärmkanten :)
Hej Googe ! :)
Okey..men så med andra ord, Så "räcker" det med att köpa 225 or, utan risk att det tar emot i hjulhuset. Jag var helt inne tidigare på att köpa 17 tummare. Men i vilket fall som helt så spelar det ju ingen roll om jag köper/byter ut till 17" och behåller däckdimensionerna 245/40. Det kommer ju ändå ta i, in mot hjulhuset, right? ??:-/
Jo. Tror du kommer att behöva minska bredden, tyvärr.
I 17" blir dim. 225/45/17 dessa är fortfarande mindre trots högre profil, dessutom lite billigare!
Är bilen sänkt?
Kan inte svära på att 225:or räcker i 18" men troligtvis.(225/40/18)
Gör ganska mycket på diametern, kolla bara att du klarar belastnings index (Load index)
Detta ska klara bilens totalvikt + lite till.
Tror att 245:or inte funkar om du inte hittar en fälg med org. inperssning,
men mest troligt måste du ner på 245/35/18!!
ET:n brukar stå på insidan av fälgen där även bredden står, kan ju även stå
på andra ställen.
ET är anläggningytan på fälgen mot navet i förhållande till centrum på fälgen. T.ex 18 x 7,5 ET39
Betyder 18 tum i diameter 7,5 tum bred 39mm utåt från fälgens centrum.
Rätta mig nu nån, om jag har fel!