[sidhabo]

Man försöker förkovra sig ....
Men det här med olika bränslesystem/tändningssystem är fortfarande ett mysterium för mig.
:?: 1
Bränslesystem eller tändningssystem verkar inte helt separata .... eller :?:
Om man anger t ex
Bosch LH 3.2 Jetronic
Motronic 4.3
Siemens Fenix 5.2 system

Är det bränslesystem eller tändningssystem ? Eller är det både och ?

Ni som fattar det. Finns det nån bra tabell över vilka system som finns i olika bilar ?
Alltså det man vill veta är ju vilket bränslesystem/tändningssystem som man har ifall man har t ex en 850 1995 Turbo B5234T7 ...
:?: 2
Kan man särskilja bränslesystem och tändningssystem. Eller är de sammanblandade. Typ ifall du har Bosch LH 3.2 Jetronic t ex. Vet du då både bränslesystem och tändningssystem :?: :?:

[*pettson*]

Man försöker förkovra sig ....
Men det här med olika bränslesystem/tändningssystem är fortfarande ett mysterium för mig.
:?: 1
Bränslesystem eller tändningssystem verkar inte helt separata .... eller :?:
Om man anger t ex
Bosch LH 3.2 Jetronic
Motronic 4.3
Siemens Fenix 5.2 system

Är det bränslesystem eller tändningssystem ? Eller är det både och ?

Ni som fattar det. Finns det nån bra tabell över vilka system som finns i olika bilar ?
Alltså det man vill veta är ju vilket bränslesystem/tändningssystem som man har ifall man har t ex en 850 1995 Turbo B5234T7 ...
:?: 2
Kan man särskilja bränslesystem och tändningssystem. Eller är de sammanblandade. Typ ifall du har Bosch LH 3.2 Jetronic t ex. Vet du då både bränslesystem och tändningssystem :?: :?:

1/ Det finns system som inte är separata.. och system som är separata.
Lh 3.2 systemet är ett bränslesystem och har i 850 ett separat tändsystem som heter Ez-129K. Du har därför också två boxar till detta system. Ett med tändning och ett med bränsle. (Lh i en box och Ez i den andra). Systemet har skaplig nogrannhet men inte nån speciell utvecklingsmöjlighet.

Motronic är ett dyrare system som innehåller både och. Alltså både bränsle och tändning. Systemet är ganska precist och utvecklingsbart.

Fenix är ett mycket billigt system. Det innehåller både bränsle och tändning men där har man helt enkelt snålat på systemets utvecklingsmöjligheter och dess nogrannhet.

2/ 10V modeller har Fenix , hela 850 serien ut.
20V sugmotormodeller har LH jetronic hela 850 serien ut.
20V Turbomodeller har Motronic hela 850 serien ut.

Vill du veta mera och djupare om dessa insprutningssystem så får du förkovra dej i bokform. Enklast och faktiskt billigast (om man är intresserad på riktigt) är att köpa dom tre handböckerna i närmaste volvo reservdelsdisk. Böckerna är inte skrivna för djupt skolade människor utan skrivna för gemene man. Böckerna är RIKTIGA faktaböcker, innehållande förklaring in i detalj på normal svenska som lär tända många ljus och ge en trevlig stund.

[Rådlös]

En sida som inte besvarar dina frågor så mycket, men som ger en mer allmän beskrivning av insprutning och styrdatorn, är den här: http://home.swipnet.se/g_gson/index.html

[sidhabo]

Lysande sammanfattning Pettson. Tack för den.
Och tack för länken Rådlös.

[NiklasO]

Jag funderar på vad jag har i min 97a och enligt den här ska jag ha Motronic 4.4?
http://translate.google.com/translate?h ... %26hl%3Den

Jag har ingen turbo. Beror det på marknad?

[sidhabo]

-97 var ju sista året för 850 . Men den fanns väl både med och utan turbo.

[NiklasO]

-97 var ju sista året för 850 . Men den fanns väl både med och utan turbo.

Ja, men jag tänkte på pettssons information

20V sugmotormodeller har LH jetronic hela 850 serien ut.
20V Turbomodeller har Motronic hela 850 serien ut.

[NiklasO]

Fick min bok från autoinfo idag.

Så här står det (kan ju vara bra för någon annan):
"Tändning / Insprutning
B5202 Fenix 5.2
B5204 EZ 129K / LH 3.2
B5204 Turbo Motronic 4.3
B5234 EZ 129K / LH 3.2
B5234 Turbo Motronic 4.3
B5252 Fenix 5.2
B5254 (-94) EZ 129K / LH 3.2
B5254 (95) Motronic 4.3
B5254 (96-) Motronic 4.4
B5254 Turbo Motronic 4.4"
Det kan finnas vissa avvikelser men främst på import och USA-modeller.

[*pettson*]

Den stora skillnaden mellan motronic 4.3 och 4.4 är att det är startspärr och uttag för ODBII på 4.4 i övrigt är det inte nåt som används av volvo.