- lör 11 okt 2008, 12:51
#225054
Kärringens Volvo 740 GL 89 AUT B230F. Tjurig Att Starta Varm. Går oftast På För Låg Tomgång 200-400 Sedan Efter Ett Par "Utvarvningar" Brukar Den Gå Upp Till Normal Tomgång. Detta Sker Endast Då Bilen Är Varm. (Arbetstemp)
Bilen Startar Perfekt När Den Är Kall. +20 Som -20.
Har Bytat LMM, Tomgångsmotor, Rengjort Spjällhus, Luftfilter.
Lambda Lampan Har En Förmåga Att Lysa Ibland På För Låg Tomgång Ibland. Slocknar Oftast När Bilen Går Upp Till Normal Tomgång.
Har En Förmåga Att Vid Enstaka Tillfällen Tändas Under Körning.
Blir Knas På Detta Oftast Får Man Starta Bilen Några Gånger Innan Den Vill Ens Gå På Tomgång. Tänder Gör Den Oftast Direkt.
Ja Det Klickar Från Tomgångskontakten Som Det Skall Göra.
Lambda Problem Eller Svängshjulsgivare ? Har Hört Olika Versioner.
Motorn Brukar Ticka/Knacka På Tomgång Vid Arbetstemp. Men Ej Efter Senaste Oljebytet
Så Kan Väll Inte Ha Med Knacksenor att göra.
Tacksam För Hjälp !
Urtrött På Dessa Elektroniska Modeller Länge Leve B230A !
Bilen Startar Perfekt När Den Är Kall. +20 Som -20.
Har Bytat LMM, Tomgångsmotor, Rengjort Spjällhus, Luftfilter.
Lambda Lampan Har En Förmåga Att Lysa Ibland På För Låg Tomgång Ibland. Slocknar Oftast När Bilen Går Upp Till Normal Tomgång.
Har En Förmåga Att Vid Enstaka Tillfällen Tändas Under Körning.
Blir Knas På Detta Oftast Får Man Starta Bilen Några Gånger Innan Den Vill Ens Gå På Tomgång. Tänder Gör Den Oftast Direkt.
Ja Det Klickar Från Tomgångskontakten Som Det Skall Göra.
Lambda Problem Eller Svängshjulsgivare ? Har Hört Olika Versioner.
Motorn Brukar Ticka/Knacka På Tomgång Vid Arbetstemp. Men Ej Efter Senaste Oljebytet
Tacksam För Hjälp !
Urtrött På Dessa Elektroniska Modeller Länge Leve B230A !
- By Obrevis