[Barkbiten]

Upptäckte idag att plåtlådorna/styrdonen hade lossnat från sitt fäste och lagt sig ner mot botten av spoilern vilandes mot nedre delen av kylaren, så den var i princip täckt (luft på vänster och höger sida endast). Kanske det lilla kan ha varit orsaken? Bilen gick ju som sagt bättre, och felet inträffade inte förrän efter ca 35 mil, trots 25-28 graders sommarvärme. Ska se om jag kan komma åt att plocka bort fronten och dra åt skruvarna till lådorna, så att de håller sig uppe innaför spoilern där de ska sitta, och se om det gör saken bättre.

Extra oljekyl till automatlådan är tydligen bara att glömma. Volvo har slutat med sådana till de nyare modellerna. Sitter redan en inbyggd från leverans. Kanske inte den bästa...men ändå, borde räcka till!

Testade idag att pressa bilen under ca 40 minuter, från stillastående upp till 180-200 km/h, mycket bromsningar och typiska "omkörningar" med full gas från 60, 80, samt 110 km/h.

Inte några som helst problem med lådan. Växlade fint. Visst lät dock motorljudet lite ansträngt när man gav full gas på femman från 110-140 ca...men den hoppade ändå aldrig in i något nödläge.

Och när Volvoverkstäderna har testat lådan så har de heller inte hittat några fel. Trots provocerande körning.

Verkar som man måste åka minst 7 mil innan det ska hända, och nu sen jag plockade av ljusen upp mot 30-40 mil innan samma sak händer. Och när det väl har hänt, då är det plötsligt jättelätt att provocera fram samma fel igen. Men direkt bilen stått över natten och svalnat så är den som vanligt igen.

En mekaniker jag talade med ikväll sa att ventilhuset går att rengöra, men att det inte lät som något problem där, eftersom då brukar växlarna "slås" i, vilket de ju inte gör.

Lurar även på att sätta in ett öppet luftfilter för att få motorn att anstränga sig mindre, och på så sätt kanske även få mer över till kylning av växellådsoljan.

Kollar man på stickan så är oljan fortfarande fin och röd och luktar bra. Har bytt 2 gånger dessutom senaste 2 åren.

Lite sugen på att byta bort/sälja skiten och köpa en 06:a istället med manuell låda (den årsmodellen ska tydligen ha bättre växellådor, plus att manuell håller bättre och drar mindre soppa). Men samtidigt känns det också surt att byta bort/sälja en bil som man i övrigt är nöjd med och som jag lagt ner åtskilliga tusentalskronor på reparationer, utbyten och underhåll.

[Barkbiten]

Testade lite till idag. Körde med bilen lite fram och tillbaka under 1 timma ca. Därefter flera "typiska" omkörningar från 100 till 140. Upp och ner flera gånger, lät bilen sega på femman i dessa varvtal. Och efter mycket om och men gick nödläget in (som vanligt).

Stängde då av och på bilen direkt. Alltså bara vred om nyckeln fram och tillbaka. Då är lådan som vanligt igen.

Därpå tryckte jag plattan i mattan från ca 30 km/h upp till 200 km/h. Flera gånger. Inga problem.

Testade även att köra plattan i mattan från 80 samt 100 km/h. Inga problem där heller. Ligger man i 100 km/h får man då inte riktigt samma sug, som om växeln hade legat kvar på femman. Högre varv alltså, men känner inte riktigt samma kraft. Inbillar mig att det kanske hade varit mer drag om 5an legat kvar.

Nå - det konstiga är då att det funkar utan problem direkt efter att nödläget slagit in, så länge man ger fullgas vid omkörningar. Ger man 75% gas så verkar det belasta mer av någon anledning, när man liksom segar på femman från 100-140 km/h, istället för att bara ge plattan i mattan (då växlar den ner till fyran).

Om det var fel på lådan så borde den ju inte orka med fullgas hela vägen från vxl 1-5 direkt efter att nödläget gått in. Särskilt inte om det beror på överhettning.

Lurigt det här!

[Barkbiten]

EX... -)


http://web.telia.com/~u78301612/

Har varit i kontakt med Janne nu på företaget ovan, och efter vad jag beskrev över telefon så gissade han på "turbinen" eller "lådan". Han undrade även om det varit några vibrationer eller skakningar, vilket jag faktiskt noterat senaste halvåret. När jag gasar fullt på 3ans växel från ca 40 upp till 100 har jag känt att det skakat till, ungefär som att framhjulen släpper mot asfalten. Har även känt det lite svagt på femmans växel.

Dock vet jag att det är en liten spricka i ena motorfästet, så finns de som tror att det kan var det som orsakar skakningarna också.

[Barkbiten]

Råden jag fått nu är följande:

1) Sälj bilen
2) Byt bort bilen
3) Plocka ner och felsök lådan
4) Sätt i extra lamell eller ny turbin
5) Plocka ner och renovera lådan (turbin, ventilpaket, bussningar/tätningar, lameller)
6) Köp ny renoverad utbyteslåda
7) Fortsätt köra som vanligt tills det eventuellt blir värre. Börjar det slira mer är det troligtvis lamellerna. Renovera lådan då.
8) Anpassa körstilen efter problemet. Använd lägre växlar och fullgas vid omkörningar hellre än att sega på hög växel.
9) Sänk momentet i lådan/motorn genom att uppdatera mjukvaran.
10) Öka kylningen till lådan genom att ta bort extraljusen samt sätta dit extra luftintag (slangar från spoilern) och byta ut standardfiltret mot sportluftfilter (dock inte öppet, eftersom det öppna suger in varmluft).

Själv lutar jag åt att fortsätta som vanligt men att anpassa körstilen något efter problemet. Dvs, mer fullgasomkörningar och hoppas att det hjälper. Skulle det bli mer slirande eller att jag på annat vis upplever att lådan blir sämre, väljer jag nog att låta någon renovera den. Men att få tag i folk/företag som renoverar Volvos automatlådor är INTE lätt. Man vill ju veta att de har rätt verktyg och utrustning för jobbet...vilket ju faktisk inte alla har.

[XC70-D5]

http://www.automatlador.se/

[Barkbiten]

http://www.automatlador.se/

ah..intressant! Tack för det tipset. Ska kontakta dem. Förvånar mig dock att min kamrat som har firma 1 mil från Södertälje och är specialiserad på att göra delar och renovera motorer etc till Volkswagen, Audi i huvudsak....inte hade hört talas om denna firma, eller iaf när jag frågade honom om det fanns någon som fixade automatlådor som han kände till. På den frågan var svaret nej. Men det klart alla kan ju inte ha koll på allt. Ska ringa dem. Verkar ju bra att de har Polisen som kunder...deras växellådor lär ju behöva en och annan genomgång :)

[Kloge]

En liten bump så här på fredagskvällen men man kan inte sluta skriva utan att delge hur det slutade