[sysrq]

Hej!
Jag har en 855 GLT -96 där "lampan" började lysa en dag för ett par veckor sedan. En kompis till mej kom med sin laptop och ODBII kabel och vi kollade vad det var för felkoder då visade den 442 och 448 någonting om luftstyrt luftinblåsningssystem. Polaren sa att vi nollar dom och ser om dom kommer tillbaka.

Allt verkade frid och fröjd tills i går när jag var på vär hem från Jönköping, på motorvägen i 110 km/h så tändes lampan igen, åkte direkt hem till min polare för att kolla vad det vara för fel, samma koder igen. Han påstår att den inte borde tändas när motorn väl är varm och det vara den ju, utan om det är fel på luftinblåsningssystemet så skall det visa sej när motorn är kall?

Stämmer det, och om det är fel på luftinblåsningssystemet är det kompliserat att fixa själv?

Tack på för hand.

/Pelle

[Mackansglt]

Har samma srul med min luftpump. Den tänder motorelektroniklampan. Min tänds alltid när motorn är varm. Om jag nollställer koden så kan det ta allt mellan 3 dgr. till 3 veckor innan den tänds igen och som sagt alltid när motorn är varm.
Luftpumpen sitter vä fram hjulhus under batteriet. Kan vara själva pumpen som är trasig eller relät som sitter bredvid. Har inte orkat bry mig om min då bilen går bra ändå, har bara nollställt den inför besiktningen. Har kört så i ca. 1 år.

[sysrq]

Ok, Ja jag känner nog lite så jag också, bilen går ju faktiskt utan problem..