[Lasse_F]

Hej allesammans!
Jag hoppas på lite hjälp här, eftersom jag vet att många av er kan otroligt mycket om bilarna vi alla älskar! :D

Jag har en v70 2,5t -98 (12000mil) som rasslar från motorrummet.
Jag har nyligen köpt bilen.. och ägaren före mig har troligtvis kört mycket korta sträckor. ( han bodde bara 5km från sitt arbete..) Så man kan anta att vevhusventliationen bäckat igen.
Jag kör (till skillnad från tidigare ägaren) ca 3000mil varje år, så nu går bilen ordentligt dagligen...

Nyligen började bilen att skramla vid både kallstart och segdragning. Plus att turbon inte laddar som den ska, jag får inte ut samma effekt längre...

Finns det något bra sätt att ta reda på skicket på turbon utan att skruva isär hela skiten?
Samma fråga om vevhusventilationen?

Volvo vill ha 12700:- för att byta turbon. -Känns inte aktuellt!

Så.. var kan jag få tag på en turbo renoverad eller ny utan att bli helt skinnad?

//Lasse

[Claes74]

med de priserna som volvo presenterar så kan du hitta en ny eller renoverad billigare i stort sett var som helst :shock:
kollade med volvo hr i jkpg i vintras hur mycket de skulle ha i arbetskostnad om jag fixade en egen turbo, de svarade 2500 ca.
betyder ju att turbon hos volvo kostar runt 10000 :shock:

tror att gik eller andra firmor som sysslar med turbo säljer renov. för 5-6000.
skroten har ju oxå beg. för ca 3500.
turbon i din bil heter TD04-13g och är en mitsubishi turbo, endast 97 och 98 passar din bil då de bytte en anslutning på turbon från vinklat rör till rakt 99.
Detta förutsatt att du har 193 hk motorn som heter B5254T.

[Claes74]

tror dock inte det nödvändigtvis måste vara fel på turbon, kolla alla rör/slanganslutningar runt turbon och försök hitta skramlet först.

[Lasse_F]

Tack för mycket bra svar!
Nu har jag lite mer kött på benen.. :)

[Claes74]

varsågod, när jag pratade med volvo sist så passade jag på att fråga huruvida det var vanligt med turboras.
svaret blev att är oljebyten och service skött så är 25000 mil ingen omöjlighet på en turbo.
så ryker inte bilen blått så skulle jag nog leta andra anledningar med tanke på de låga milen på din bil

[*pettson*]

Hej allesammans!
Jag hoppas på lite hjälp här, eftersom jag vet att många av er kan otroligt mycket om bilarna vi alla älskar! :D

Jag har en v70 2,5t -98 (12000mil) som rasslar från motorrummet.
Jag har nyligen köpt bilen.. och ägaren före mig har troligtvis kört mycket korta sträckor. ( han bodde bara 5km från sitt arbete..) Så man kan anta att vevhusventliationen bäckat igen.
Jag kör (till skillnad från tidigare ägaren) ca 3000mil varje år, så nu går bilen ordentligt dagligen...

Nyligen började bilen att skramla vid både kallstart och segdragning. Plus att turbon inte laddar som den ska, jag får inte ut samma effekt längre...

Finns det något bra sätt att ta reda på skicket på turbon utan att skruva isär hela skiten?
Samma fråga om vevhusventilationen?

Volvo vill ha 12700:- för att byta turbon. -Känns inte aktuellt!

Så.. var kan jag få tag på en turbo renoverad eller ny utan att bli helt skinnad?

//Lasse

Du hittar en helt ny på biltema (16T) för 3900kronor..

[Claes74]

Hej allesammans!
Jag hoppas på lite hjälp här, eftersom jag vet att många av er kan otroligt mycket om bilarna vi alla älskar! :D

Jag har en v70 2,5t -98 (12000mil) som rasslar från motorrummet.
Jag har nyligen köpt bilen.. och ägaren före mig har troligtvis kört mycket korta sträckor. ( han bodde bara 5km från sitt arbete..) Så man kan anta att vevhusventliationen bäckat igen.
Jag kör (till skillnad från tidigare ägaren) ca 3000mil varje år, så nu går bilen ordentligt dagligen...

Nyligen började bilen att skramla vid både kallstart och segdragning. Plus att turbon inte laddar som den ska, jag får inte ut samma effekt längre...

Finns det något bra sätt att ta reda på skicket på turbon utan att skruva isär hela skiten?
Samma fråga om vevhusventilationen?

Volvo vill ha 12700:- för att byta turbon. -Känns inte aktuellt!

Så.. var kan jag få tag på en turbo renoverad eller ny utan att bli helt skinnad?

//Lasse

Du hittar en helt ny på biltema (16T) för 3900kronor..

Var? jag har letat men de har inga till volvo enligt deras hemsida, de e ju ett kanonpris.

[*pettson*]

Hej allesammans!
Jag hoppas på lite hjälp här, eftersom jag vet att många av er kan otroligt mycket om bilarna vi alla älskar! :D

Jag har en v70 2,5t -98 (12000mil) som rasslar från motorrummet.
Jag har nyligen köpt bilen.. och ägaren före mig har troligtvis kört mycket korta sträckor. ( han bodde bara 5km från sitt arbete..) Så man kan anta att vevhusventliationen bäckat igen.
Jag kör (till skillnad från tidigare ägaren) ca 3000mil varje år, så nu går bilen ordentligt dagligen...

Nyligen började bilen att skramla vid både kallstart och segdragning. Plus att turbon inte laddar som den ska, jag får inte ut samma effekt längre...

Finns det något bra sätt att ta reda på skicket på turbon utan att skruva isär hela skiten?
Samma fråga om vevhusventilationen?

Volvo vill ha 12700:- för att byta turbon. -Känns inte aktuellt!

Så.. var kan jag få tag på en turbo renoverad eller ny utan att bli helt skinnad?

//Lasse

Du hittar en helt ny på biltema (16T) för 3900kronor..

Var? jag har letat men de har inga till volvo enligt deras hemsida, de e ju ett kanonpris.

Finns med i nya katalogen sid 116 heter 79-702 kostar 3900kr utan inbyte.. :idea:
Ska tydligen vara vinklat avgashus på den om jag inte minns fel.

[Claes74]

lysande, tack för tipset.

[Lasse_F]

ojoj, 3900:- är ju verkligen ett bra pris jämfört med volvos 12700:- ... Även om det betyder att jag får byta skiten själv.
-Men hur är det med kompabiliteten?
Rätta mig om jag har fel..
-Men, är inte 16t agget större än det jag har nu?
Och behöver jag då mappa om för att få rätt flås?
Får jag tillräcklig kylning med nuvarande konfiguration?
Och om avgashuset inte är rätt vinklat, då måste jag byta downpipe...
Suck, många frågor.
Mycket tacksam för bra hjälp!

//Lasse