[lnode]

Hej!

Jag köpte en Volvo V60 CC B4 Diesel -21 i september som har gått 16k mil.
Jag upplever att den växlar konstigt mellan tvåan och trean.

Jag upplever att den varvar upp mellan växlningen, precis som att kopplingen slirar.
Jag har fortfarande garanti på bilen, och har bokat felsökning. Min oro är väl bara att de inte hittar något vid felsökningen och att jag då får stå för den själv, istället för att handlaren står för allt om de väl hittar något.

Här är en video, det händer vid ungefär hastighet 28-30 (i just detta fallet).
https://youtube.com/shorts/aYyVKHZYMo0?feature=share

Jag är mest nyfiken vad ni tycker. Är det något ni känner igen? Vad kan felet vara?

[Javerhammar]

Oj, sådär växlar absolut inte min B4, varken varm eller kall.
Den ska växla snudd på obemärkt vid lätt acceleration med ett tydligt dropp av varv direkt vid växling. Känns som att växellådan antingen inte hänger med eller att motorstyrningen inte får signal om att det är en växling på G.
Hoppas de kan lösa problemet på verkstaden!

[lnode]

@Javerhammar,
Tack för svar! Man har ju varit lite osäker och tänkt att det kanske är normalt, men det är de ju inte då!
Det händer absolut mest när den är kall, och avtar när bilen blir varmare! Hoppas också att de hittar ett faktiskt fel vid felsökningen av växellådan. Får ju tyvärr inte upp något meddelande i displayen men kansken kan ligga någon felkod ändå!

[Osram]

Om du har en växellåda tillverkad av Aisin så rekommenderas spolning och oljebyte vid 6000-8000 mil. Polisen gör detta på alla sina fordon.

Det finns INGET som heter att oljan aldrig behöver bytas, det är precis lika idiotiskt som longlife-intervall på motoroljan. Det KOMMER att förkorta livslängden på din bil.

Vissa märkesverkstäder kommer att protestera och gnälla om att det är risker med detta, lyssna inte på dessa.

[lnode]

@Osram,
Ja, iom att jag köpte bilen i september så vet jag ju inte om detta är gjort. Står inget om det i serviceboken, men det kanske finns digitalt.
Säg att den aldrig är bytt, kan växellådan ha tagit skada? Och löser det sig troligtvis med ett byte och spolning då?

[246]

Prova lägga i Perfomenceläget och se om du märker skillnad och kör precis som du gjorde på filmen. Den kommer växla senare men frågan är om den kommer slira.
Om det blir bra så har du nog problem med mjukvaran.
Byt olja också om det inte är gjort. Vet inte var du bor, men fick tips om en bra verkstad i Bro ca 4200kr (Verkstadsdriften) Min CC D4 blev som ny. En enklare och något annorlunda men smidig form av spolning med 8 liter. (Tror Volvo tar ca 4000 för endast avtappning från plugg i tråget på 3 liter, ej spolning)
2687kr för VOC-batteriet om det intresserar någon läsare...byte originalbatteri och ny mjukvara. Som ett plus i kanten fick jag även Total mjukvaruuppdatering till bilens alla moduler Ta kontakt med Eric eller Charlie på Verkstadsdriften...skitbra grabbar, brinner för sitt jobb

[Javerhammar]

Spolade också min låda (i Bro) men först vid 18700mil.
Det blev en klar skillnad på hur mjukt den växlar vid kall motor, innan spolningen var den aningens "tydligare" vid växling under acceleration.
Spolningen är ingen rekommendation från Volvo som jag förstått det? Rekommenderad endast för hårt körda fordon som polis eller de som dra tungt släp frekvent.
Med det sagt förespråkar jag spolning av växellådan på alla bilar då oljor åldras oavsett användning och slitage ökar mängden partiklar m.m. I min mening vettlöst att påstå eller tro att oljan ska prestera lika bra under hela bilens livslängd och därav göra byte/spolning onödigt.

[Javerhammar]

Video på hur min bil växlar vid lätt acceleration, varm motor i filmen men växlingen är i stort sätt samma vid kall motor.
https://youtu.be/DLa5tDtKB9U

[ShogunX]

Från Volvo finns rekommendationer gällande service av växellåda som är implementerade men även rekommendationer som inte riktigt är implementerade. Har man en senare B-modell eller annan modell med 7DCT bör intervallen för rekommenderad service följas. Har man en modell med Geartronic är rekommendationen att samma service bör göras om ”körförhållandena är ogynnsamma”, vilket stämmer.

Är planen däremot ett långsiktigt bilägande bör sådan service göras, oavsett växellåda, körförhållanden och Volvo-rekommendation. Inte minst om bilen köps begagnad med ett högre miltal. Hur tidigare ägare har brukat bilen är svårt att veta.