[MattisRosen]

Helgen tillbringas på vischan och med det omläggning till vinterhjul.
Denna gång åkte innerskärmarna ur (andra gången jag plockar ur dom) för en grundlig rengöring och lite transparent skydd sprayades på likt förra gången.

Så här ser det ut efter 28348 mil.


20261030_114858_copy_2000x1500.jpg

20261030_115532_copy_2000x1500.jpg

20261030_115558_copy_2000x1500.jpg

20261030_143747_copy_2000x1500.jpg

20261030_141729_copy_1500x2000_copy_2000x1500.jpg

20261030_145717_copy_2000x1500.jpg

20261030_150358_copy_2000x1500.jpg

Vad för rengöring använder du där inne? Behöver man låta det bli snustorrt innan rostskydd?

[dieselputte]

Ja, då blir det att riva innerskärmar. På fd V50n gjorde jag det varje år . På nuvarande V60 har det inte varit lika illa, var nog 2 år sedan sist.
Påfallande många S40/V50 som rostat hål ovanför främre innerskärmar , men många är väl uppåt 23-24 år snart.

[Jomperr]

Blev äntligen klar med kopplingsjobb på V70 D3 från 2014 som eskalerade till att jag lika gärna kunde byta upphängningen fram inklusive motorfästen... och hjullager. Blev ett betydligt mer långdraget och drygt projekt. Men också skönt att ha det gjort. Skulle tippa på att alla delar och specialverktyg (bara köpt OEM / Volvo) var billigare än vad bara själva kopplingsbytet på verkstad hade kostat.

Men ja... inget jag är sugen på att göra om. Gjorde allt på Quickjacks, så mycket kravlande under bilen, och växellådan var tung som fan att få på när man ligger på rygg i dålig ställning.

[fjohan82]

Ja, då blir det att riva innerskärmar. På fd V50n gjorde jag det varje år . På nuvarande V60 har det inte varit lika illa, var nog 2 år sedan sist.
Påfallande många S40/V50 som rostat hål ovanför främre innerskärmar , men många är väl uppåt 23-24 år snart.

När man plockar innerskärmen kommer sanningen fram.
Plåt och plast mot varandra där sand och småsten fastnar slutar bara på ett sätt.
Hade jag köpt en ny bil idag hade jag plockat skärmen oftare.

20261031_110942_copy_2000x1500.jpg (358.91 KiB) Visad 8437 gånger

[fjohan82]

Helgen tillbringas på vischan och med det omläggning till vinterhjul.
Denna gång åkte innerskärmarna ur (andra gången jag plockar ur dom) för en grundlig rengöring och lite transparent skydd sprayades på likt förra gången.

Så här ser det ut efter 28348 mil.


20261030_114858_copy_2000x1500.jpg

20261030_115532_copy_2000x1500.jpg

20261030_115558_copy_2000x1500.jpg

20261030_143747_copy_2000x1500.jpg

20261030_141729_copy_1500x2000_copy_2000x1500.jpg

20261030_145717_copy_2000x1500.jpg

20261030_150358_copy_2000x1500.jpg

Vad för rengöring använder du där inne? Behöver man låta det bli snustorrt innan rostskydd?

Jag använder kallavfettning, tjärlösare, flygrostborttagare och alkalisk i foamlansen.
Vanligt schampo i hinken.

Snustorrt blev det kanske inte, men jag torkar med mikrofiberduk och tryckluft.
Det skydd jag sprayar på är detta, dock köpt på Amazon:
https://jbweld.se/produkt/jenolite-waxo ... ray-500ml/

[GT-mannen]

Varit hemma och letat fram vinterhjulen och gummimattorna som följde med V50:n när jag köpte den. Däcken (Hankook 16 tum med runt fem millimeter mönsterdjup) på Volvo original aluminiumfälg modell Crius) var dom som följde med bilen när jag köpte den för drygt 11 år sedan och redan då var dom fyra år gamla och ett av däcken var nu tomt på luft. Nuvarande ägaren kommer därmed få köpa nya.
Bilen och ägaren befinner sig sedan några månader uppe i Lofoten grovt räknat 164 mil från där jag befinner mig nu.

/Håkan

[DennisCA]

Nu blev det dags för vinterdäck

[DennisCA]

Vy från sidan, bakfjädrarna är nya här också så bakändan håller nu sig i lite bättre höjd, hela bilen ser lite mera off-road kapabel ut och inte som en gungig pensionärs båt.

[Jallemet]

Går det att få ett korrekt värde när jag fyller på luft?

Manometern på tryckluftsslangen visar 2,5 och så plockar jag fram min nyköpta däcktrycksmätare som visar 2,85!

Biltema kan ju vara lite hejsan svejsan men hur vet jag om det kommer korrekt värde från kompressorn?!

En intressant detalj var det även är möjligt att mäta mönsterdjup, men jag tyckte det var fattigt utan skala på metallstickan, sen upptäckte jag att det visas digitalt på displayen. Hahaha. Orka vara jag.

[Erik Å]

..Biltema kan ju vara lite hejsan svejsan men hur vet jag om det kommer korrekt värde från kompressorn?!

Du kan ju alltid åka runt till några mackar och se vad deras luftpåfyllare säger om trycket i dina däck. De är antagligen inte perfekt kalibrerade men man kanske kan gå på medelvärdet
Har själv funderat på om man kan kalibrera sin tryckmätare mot en vattenslang dragen upp till taknocken på huset. 5m vattenpelare ska ju ge exakt 0.5 bar..
Men nu vill man förstås inte ha in vatten i mätaren, det gäller att fixa en buffertzon med luft emellan på något sätt.