Volvo 700, 900, S/V90 (95-98) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...t.e.x B230A, K, E, F och så vidare....

Moderator: Moderatorer

av 940 Turbo
#160087
tja när ja va ute och åkte igår tände sig lambda lampan eller den som sitter längst till vänster iaf och ser ut som ett upp och nervänt Y. kolla lite på kablarna ida och verkar inte va nåt glapp och bilen går inte sämre på nåt sätt. men jag besiktiga den nyss och fick då fel på att lambdavärdet var för högt så nåt skumt är de nog är nog. nån som vet om ja måste byta den eller om de finns nåt annat som är vanligt fel som har med det att göra.
bilen är en 940 turbo 98:a med B230ft
Användarvisningsbild
av Sparkz
#160139
Var lambdavärdet det enda de klagade på? Hur var resten av värdena? Även om de är innanför gränserna kan det ge lite ledtrådar...
Kolla upp insug- och avgassystem avs. läckage.
av 940 Turbo
#160166
ja de va de ja skriver upp värdena så alla kan kolla lite... CO 0,0 (0,5)
CO 2500 0,0 (0,3) HC 019 (100) Lambda 1.14 (0,96-1,04)
har bytt avgassystem i sommras så ska efterdra bultarna lite vid turbon annars ska de inte läcka nånstans sen blir de startspray på insugslangarna då å kolla om de läcker nånstans där.
Användarvisningsbild
av Sparkz
#160321
OK, mät signalen från lambdasonden.
av 940 Turbo
#161215
okaj ska ja ohm mäta den eller och se va d ja får för resultat ??
Användarvisningsbild
av Nybbe_gefle
#161218
Du ska mäta volten på signalkabeln, vet dock inte hur den ser ut på en 98:a. Men är det lika som på tidiga 940 så ligger + och - tillsammans och signalen löper i ensam bredvid de andra två. När du mäter på signalkabeln så ska spänningen pendla mellan 0,1 och 0,9V.

//David
av 940 Turbo
#163297
okaj de ska ja mäta då :D tackar för svaret. fast för några dagar sen la jag av batterikabeln och nollade styrboxen då så har den inte lyst sen dess men ska mäta där ändå för värdet e säkert forfarande för högt men ska testa hälla i k-sprit så kan ja mäta värdet hos Fordon i skolan.
av Raggare
#163382
Säkert inget fel på sonden. I 99% av fallen så ger en felaktig sond ett för högt co-värde. Och då oftast väldigt högt. I alla fall vad jag har råkat ut för. Har aldrig varit med om att en lambdasond gör att motorn får för lite bensin (bortsett från 5-volts-sonder). Tjuvluft eller avgasläckage är väl troligt.
av 940 Turbo
#163765
okaj men nu är de ju för högt lambdavärde men nollade styrboxen så slockande den men ska ändå kolla värdet i skolan imon fordon ligger ju alldeles jämte oss då kan man ju passa på att mäta den signalen också och se att den stämmer :)
Volvo s60 2005 Låg oljenivå

Oljenivågivare som är trasig är en[…]

bakluckan går inte öppna v70 -13

Jag var lite otydlig - jag har gjort likt klippet […]

Volvo car UX

HK i min bil

Bilen tappar inte kompression av att bärgas, […]