[StringerBell]

Fick motorlampa på EGR-systemet på min A-klass (2018, 180d). Enligt uppgift har den en generisk renault-motor på 1,5l.
Verkstaden kunde inte mäta några avvikande värden på EGR-felkoden utan tyckte jag skulle varva ut den eftersom de konstaterade sot (hur de nu kunde göra det). Jag tog det inte riktigt på allvar och lampan kom tillbaka, och bokade tid för rekommenderad inspektion och rengöring.

Sedan dess har jag varvat som dåre - jag undrar vad folk tänkt - och plötsligt slocknade lampan och har inte kommit tillbaka.

Kan man hjälpligt hålla problemet borta genom att "blåsa ur" motorn då och då?

Dilemmat nu. Det var svårt att få tid hos "experten" på dylika motorfel (en månad) på verkstaden. Det är en vecka till inlämning nu. Ska jag boka av och chansa att jag löst det för en tid framåt eller ska jag låta dem rengöra ordentligt?
Vad skulle ni gjort?