[UnleashFusion]

Det är lite så jag tänker. Om milkostnaden ligger över 50 kr/mil, så spelar det ingen större roll om däckskostnaden kan minskas med 50 öre/milen. Om kostnaden är ett problem är det då bättre att sänka hastigheten några km/h. Det sparar mer pengar.

Jag föredrar också färska däck. Inga av de dubbfria däck jag bytte ut var helt slut, men de var (om jag kommer ihåg rätt) kring 8 år. Det tillsammans med en önskan om dubbade däck ledde till byte.

Du bör prova nokians senaste Hakkapeliitta 01 (släpptes i mars 2026)

[epostaren]

Vi bilägare har testat dubbdäck och resultatet kommer i nästa utgåva 9 september. Lite senare kommer Teknikens värld med sina resultat. Ska ha nya dubbdäck i år har jag tänkt, så jag inväntar bägge testresultaten innan jag bestämmer mig.

IMG_0829.jpeg (225.92 KiB) Visad 231 gånger

[UnleashFusion]

Vi bilägare har testat dubbdäck och resultatet kommer i nästa utgåva 9 september. Lite senare kommer Teknikens värld med sina resultat. Ska ha nya dubbdäck i år har jag tänkt, så jag inväntar bägge testresultaten innan jag bestämmer mig.IMG_0829.jpeg

Spännande.. hoppas dom testat "nya nya" och inte föregående eller gamla bara.. inväntar på "resultatet" ;)

[kievY]

Fick hem senaste Vi Bilägare tidningen och har lusläst lite, nya Nokian 01 kom först, plats 2 kom Good Year Ultragrip Arctic 2 och 3e Michelin X-ice North 4.

[epostaren]

Spännande. Ska bli kul att se testen och även Teknikens världs test framöver. Litar bara på dessa två vad gäller däcktester. Hoppas att dom nya Continental IceContact 8 är med i Teknikens Världs test.

[batmac]

Fick hem senaste Vi Bilägare tidningen och har lusläst lite, nya Nokian 01 kom först, plats 2 kom Good Year Ultragrip Arctic 2 och 3e Michelin X-ice North 4.

Var även Hakka 10 med? Tänkte om dom jämförde eller om 01 har fått ta dess plats i testet.