[Volvofenix]

Hej!

Jag har problem med min Volvo. Tomgången ligger på ca 900-1000rpm. Vid ca 1500 varv hackar bilen till, och hackar till och från över 1500 varv. Vid körning under 1500 varv är det inga problem. Den går endast dåligt om man håller lättare gas. Vid fullt gaspådrag går bilen fint.

Jag har bytt:
-tändspole
-stift x2
-kablar x2
-rotor
-fördelare
-MAP-sensor
-IAT-sensor
-spjällägesgivare
-bränslefilter
-bränslepump
-samtliga vacuumslangar

Dessutom har jag rengjort vevhusventilationen, och gasspjället. Prövat med några flaskor injector cleaner i tanken utan framgång, och försökt tanka 98 utan framgång.

[lennarte]

Vad säger felkoderna

[Volvofenix]

Får inte ut några felkoder. Blinkar 1-1-1

[Erik Å]

En spridare som kärvar men bara ibland?
Har du kollat tändmodulen, den är inte med på listan vad jag kan se..

[Volvofenix]

Inte omöjligt! Funderar på om det kanske kan vara lambdan som spökar, bilen kan lukta lite bensin ibland om det har någon betydelse. Dock ingen motorlampa och inga felkoder som sagt, skulle det kunna vara något fel på lambdan ändå?

[Volvofenix]

Nu har jag mätt upp lamdan. Den fungerar som den ska. Vidare så är tändmodulen också bytt. den är integrerad i tändspolen.

[Volvofenix]

En spridare som kärvar men bara ibland?
Har du kollat tändmodulen, den är inte med på listan vad jag kan se..

Nu har jag undersökt lite mer. Jag har provkört bilen med och utan vakuum till bränsletrycksregulatorn. Det gör ingen skillnad, och det läcker ingen bensin ur regulatorn genom vakuumnippeln.

Jag mätte också upp bränsletrycket med och utan vakuum till BTR. Med vakuum fick jag ut 1.8 bar på tomgång. Utan vakuum 2.5 bar, och ingen förändring vid gaspådrag. Kan det vara boven i dramat? Vet någon vad bränsletrycket ska ligga på? Har läst om ca 2.5-3 bar på tomgång.