[Pidde240]

Hej

Har en Volvo v70 D5204T3 2013
Har bytt termostat och har bytt värmeelement, problemet är att när jag står på tomgång så får jag inte någon värme i bilen men kör jag en runda så motorvarvet är runt 1500 rpm så får jag värme och VIDA visar motor temp 90C och den övre kylar slangen är fortfarande kall och har ändå kört ca 5 mil, kan det ha bildats någon luftficka som gör att där inte blir cirkulation

Tips välkomnas
/Peter

[Erik Å]

Prova att varva ur motorn lite mer än vanligt så ökar chansen att luftfickor i värmepaketet spolas ur.
Kylaren spolas igenom först när termostaten öppnar ordentligt..
Sen finns verkstäder som kan vakuumsuga kylsystemet. Testade själv med vakuumpump kopplad till exp-kärlet och jovisst blurpade det ut luft

[Pidde240]

Tack för tipset ska kolla med en verkstad som kan vakuum suga kylsystemet, hade du också taskig värme på tomgång?

[Erik Å]

..hade du också taskig värme på tomgång?

Jag hade bytt värmepaket (och termostat) pga allmänt klen värme (riktigt dålig på lågvarv) men fick inte alls den förbättringen jag hoppats på.
Men efter vakuumsugning så blev det klart bättre, då började man bränna fingrarna i luftutblåsen.

Mitt problem var antagligen läckande värmepaket; det läckte ut vätska (hamnade under mattan på förarsidan) under uppvärmning och luft sögs in då motorn svalnade. Så luftfickan i värmepaketet fylldes på dagligen Annars ska normalt all luft spolas ut med tiden. Men det lär inte hända om man ständigt gubbkör på låga varv. Ah eco-driving heter det ju numera
Det beror antagligen på hur röranslutningarna på värmepaketet sitter, på min P80 är både in- och utgående rör vända nedåt. Ska alltså till övertalning för att lyckas få ur all luft som samlas högst upp..

[Pidde240]

Mina rör anslutningar pekar också på samma vis ut och vända nedåt så det blir en vakuum sugning av kylsystemet får hoppas på att det hjälper

[Pidde240]

Ja det ligger något i det som du säger med värmeelementet är säker det problemet jag har, ska byta kamrem och vatten pump till helgen , har ju en vakuumpump kom jag tänka på nu, återkommer med resultatet efter bytet av rem å pump

[Erik Å]

Värmen i min bil har faktiskt inte varit riktigt 100% denna vinter, tror jag ska leta fram vakuumpumpen och testa att "avlufta"
Skruvlocket på "LuftMan"-bromsavluftaren passar på exp-kärlet, det kan jag använda för att ansluta pumpen. Ser bara så läskigt ut när kylarslangarna sugs ihop
Har en ny termostat som jag ska montera också..

[Pidde240]

Hallå igen

Har nu bytt kamrem + vattenpump + en annan helt ny termostat och har även bytt ut kylaren mot en helt ny(jäkla jobb va det) vakuum pumpat hela kylsystemet och får kanon värme i bilen när jag kör och motor varv ca 1500 varv men dålig värme när man står på tomgång varvar jag upp motorn till 1500 varv då kommer värmen igen, ska tillägga så har jag en vatten temp på runt 85 grader och känner man på den övre kylar slangen så är den varm fram till kylarens inlopp och den undre slangen är kall men kylaren blir inte varm.....

Å en annan fråga

Tittar man på bilden så är den vänstra slangen inkopplad till motorn men den högra är inte kopplat till något, kollar man VIDA så ska den tydligen gå in i kylaren och vad ska den ha för funktion annars??

IMG_2215.jpeg (727.91 KiB) Visad 52 gånger

så nu så har jag slut på idéer på vad det kan va.

Så mottager nya tips från er vad ni tror det kan va

Och bilen är som sagt en Volvo v70 D4 D5204T3 2013