- Idag, 15:16
#1617347
Halllå Volvomän!
Servopumpen på min kära 945:a havererade när dottern var på långresa med bilen. Verkstad bytte pump+drivremmar. Nu har den rullat de 70 milen hem. Jag konstaterar att remmen som driver servo/fläkt/vattenpump slirar så fort servon belastas. Fläkten stannar upp tills man slutar svänga. Trycker man på remmen mitt mellan två skivor går den in ca 1,5 cm.
Det går inte att spänna den mer, servopumpens fäste är längst ut i spåret och justerskruven bottnar. Vad kan man göra då? Går ju inte att bända med hävarm då pumpen redan är så långt ut som det går? Är det rimligt att en ny servopump går så ”trögt” under belastning att den får remmarna att slira?
Verkstan har monterat en rem som heter 6220MC och har tillägget 065BE. Det verkar vara rätt. Bilen saknar AC och någon kompressor har aldrig funnits.
Vad har ni för tips? Bilen går ju inte att köra annat än till nöds.
Servopumpen på min kära 945:a havererade när dottern var på långresa med bilen. Verkstad bytte pump+drivremmar. Nu har den rullat de 70 milen hem. Jag konstaterar att remmen som driver servo/fläkt/vattenpump slirar så fort servon belastas. Fläkten stannar upp tills man slutar svänga. Trycker man på remmen mitt mellan två skivor går den in ca 1,5 cm.
Det går inte att spänna den mer, servopumpens fäste är längst ut i spåret och justerskruven bottnar. Vad kan man göra då? Går ju inte att bända med hävarm då pumpen redan är så långt ut som det går? Är det rimligt att en ny servopump går så ”trögt” under belastning att den får remmarna att slira?
Verkstan har monterat en rem som heter 6220MC och har tillägget 065BE. Det verkar vara rätt. Bilen saknar AC och någon kompressor har aldrig funnits.
Vad har ni för tips? Bilen går ju inte att köra annat än till nöds.
Senast redigerad av 4 joj2, redigerad totalt 0 gång.
Kör 945 ltt -97, Saab 9-3 Sportcombi -07, Triumph Spitfire MkIII -67, Honda CB650 -80, Suzuki CP80 -92, Vespa PX177 -83, Fjordling 17 HT -67
- By Svanis
- By Marlboroman