[Anywhere3844]

Har nu kört en v60 B4 bensin och även en XC40 B4 bensin. Vilken otrolig besvikelse ifrån start till slut. Varför ens ha ett batteri om den inte hjälper till vid något tillfälle? Batterisymbolen i displayen bara sitta och retar en med sitt fulladdade batteri som inte används någonstans. Ryckig i lådan och tung att bromsa. Förbrukningen är ju lika hög som sin motsvarighet T4. Varför Volvo?

[UnleashFusion]

Har nu kört en v60 B4 bensin och även en XC40 B4 bensin. Vilken otrolig besvikelse ifrån start till slut. Varför ens ha ett batteri om den inte hjälper till vid något tillfälle? Batterisymbolen i displayen bara sitta och retar en med sitt fulladdade batteri som inte används någonstans. Ryckig i lådan och tung att bromsa. Förbrukningen är ju lika hög som sin motsvarighet T4. Varför Volvo?

Vilken B4 , då både V60 och XC40 har 2 varianter (olika växellådor), den vanliga är geartronic men sen har dom även DCT

[hullan]

Har nu kört en v60 B4 bensin och även en XC40 B4 bensin. Vilken otrolig besvikelse ifrån start till slut. Varför ens ha ett batteri om den inte hjälper till vid något tillfälle? Batterisymbolen i displayen bara sitta och retar en med sitt fulladdade batteri som inte används någonstans. Ryckig i lådan och tung att bromsa. Förbrukningen är ju lika hög som sin motsvarighet T4. Varför Volvo?

Jag kan vara benägen att hålla med dig. Har en 2023 V60 B3 med DCT-lådan och förstår inte heller riktigt grejen? ISG:n används för att starta motorn men utöver det? Förbrukningen ligger på 0,66 ca

[hullan]

Har nu kört en v60 B4 bensin och även en XC40 B4 bensin. Vilken otrolig besvikelse ifrån start till slut. Varför ens ha ett batteri om den inte hjälper till vid något tillfälle? Batterisymbolen i displayen bara sitta och retar en med sitt fulladdade batteri som inte används någonstans. Ryckig i lådan och tung att bromsa. Förbrukningen är ju lika hög som sin motsvarighet T4. Varför Volvo?

Vilken B4 , då både V60 och XC40 har 2 varianter (olika växellådor), den vanliga är geartronic men sen har dom även DCT

Han menar de B4 som kom 2023 tillsammans med DCT-lådan och kallas mildhybrid. Med ett 48v-batteri och en ISG istället för startmotor/generator

[Anywhere3844]

Har nu kört en v60 B4 bensin och även en XC40 B4 bensin. Vilken otrolig besvikelse ifrån start till slut. Varför ens ha ett batteri om den inte hjälper till vid något tillfälle? Batterisymbolen i displayen bara sitta och retar en med sitt fulladdade batteri som inte används någonstans. Ryckig i lådan och tung att bromsa. Förbrukningen är ju lika hög som sin motsvarighet T4. Varför Volvo?

Vilken B4 , då både V60 och XC40 har 2 varianter (olika växellådor), den vanliga är geartronic men sen har dom även DCT

Kände faktiskt ingen direkt skillnad på lådorna. Kanske på XC40n, men den har en motorlampa som kommer och går, så kan ju vara att den inte mår helt hundra

[Anywhere3844]

Har nu kört en v60 B4 bensin och även en XC40 B4 bensin. Vilken otrolig besvikelse ifrån start till slut. Varför ens ha ett batteri om den inte hjälper till vid något tillfälle? Batterisymbolen i displayen bara sitta och retar en med sitt fulladdade batteri som inte används någonstans. Ryckig i lådan och tung att bromsa. Förbrukningen är ju lika hög som sin motsvarighet T4. Varför Volvo?

Jag kan vara benägen att hålla med dig. Har en 2023 V60 B3 med DCT-lådan och förstår inte heller riktigt grejen? ISG:n används för att starta motorn men utöver det? Förbrukningen ligger på 0,66 ca

Exakt, 0,66 känns mycket för en mildhybrid. Min D4 ligger ju på 0,55 liksom. Nu är ju diesel och bensin två helt olika världar. Speciellt i Volvo som la alla sina ägg på dieseln.

[Anywhere3844]

Har nu kört en v60 B4 bensin och även en XC40 B4 bensin. Vilken otrolig besvikelse ifrån start till slut. Varför ens ha ett batteri om den inte hjälper till vid något tillfälle? Batterisymbolen i displayen bara sitta och retar en med sitt fulladdade batteri som inte används någonstans. Ryckig i lådan och tung att bromsa. Förbrukningen är ju lika hög som sin motsvarighet T4. Varför Volvo?

Vilken B4 , då både V60 och XC40 har 2 varianter (olika växellådor), den vanliga är geartronic men sen har dom även DCT

Han menar de B4 som kom 2023 tillsammans med DCT-lådan och kallas mildhybrid. Med ett 48v-batteri och en ISG istället för startmotor/generator

Så batteriet är bara till för att starta motorn? Istället för en startmotor typ? Viktmässigt lär det ju vara hål i huvudet. Tänkte att den skulle vara mer åt Toyota hållet där man kör helel i de lägre hastigheterna

[StefanN]

Batteriet hjälper till vid körning med.

[Anywhere3844]

Batteriet hjälper till vid körning med.

När då? För man har ju batteriikonen på displayen, den rör sig inte någonstans. Då kör jag ändå på väldigt ”optimal” för det. Med andra ord Stockholms trafik med mycket långsamma köer

[hullan]

Jag har märkt att när jag släpper gasen så stänger motorn av sig och rullar typ på frihjul. Men jag har också läst att ISGn ska hjälpa till vid körning ibland? Men inte fattat hur