[VolvoNisse]

Ska bränslepumpen gå igång en kort stund när tändningen slås på (läge II) ?
På min går bränslepumpen endast när motorn är igång/dras runt med startmotor.
Förpumpen i tanken är trasig och går inte alls, ström finns till pumpen med motorn igång, den ska bytas ut.
Även reläet till bränslepumparna ska bytas.

[Rödsorken]

Ja, man ska höra pumpen (-arna) i läge II. Du kan behöva lyssna i tankhålet ordentligt när en kompis slår på tändningen.
Själv kommer jag att prova denna kraftigare tankpump den dagen jag får problem: https://shop.klracing.se/sv/artiklar/wa ... s-342.html
Den gör således huvudpumpen undertill överflödig. Filter måste man ha , såklart. (Den går inte att ha på Volvo med mekanisk insprutning - K-jetronic, men du har väl LH-Jetronic 2.2?)

[VolvoNisse]

Jag har kollat att pumpen i tanken inte går, provat med batteri direkt till pumpens ledning och den var tyst.
Kabeln fram till pumpens anslutning är hel, mätt med multimeter och motor igång, ca 13 v till pumpen.
Det är CI systemet i B230E -88, mekanisk insprutning (K-Jetronic).

[lennarte]

Var inne på Volvos original katalog på nätet av en annan anledning. Kollade då på 240 och tankpump, hittade ingenting om det. Främre pumpen hittade jag, tankarmaturen hittade jag. Men ingen tankpump. Tanken har ju en helt annan form, jämfört med med t.ex 740. Har 240 verkligen en pump i tanken som t.ex 740 har.
Renoverade en gång i tiden en 245 -77 (rostlagningar och hellackering), en fd polis bil med K-jetronic insprutning. Den hade bränslepumpen vid tanken, inte i tanken utan bredvid tanken bak i bilen. Har ingen aning om där var pump i tanken, men visst kom det en ny tank till -78 års modell. Kanske tankpumpen kom då......

[VolvoNisse]

Det är skillnad på årsmodeller, - 1977 och tidigare hade inte förpump i tanken, efter 1977- hade 240 förpump i tanken.
Slanganslutningen satt inte från tankgivaren på de med huvudpumpen vid tanken, där satt anslutningen direkt från tanken, långt nere.
Även tidigare modeller kan vara ombyggda med förpump.
Läste om det i ett servicemeddelande.

[Rödsorken]

(Ah! E-motor, inte F. Jag var för snabb med mitt svar. Du har K-jetronic. Och ganska rörigt med pumpar hitådit :) )

[VolvoNisse]

Fick loss tankgivaren efter lite besvär med slangklämma som rostat.

Det ser ut som att det finns en pump i tankgivaren.

[VolvoNisse]

Har nu bytt förpumpen och nu går den.
Bytte även reläet till bränslepumparna, inget fel på den gamla.
Fortfarande samma sak, bränslepumparna går endast när motorn är igång eller när startmotorn går.
Kanske ska vara så på 240 med mekanisk insprutning ?

[lennarte]

Fortfarande samma sak, bränslepumparna går endast när motorn är igång eller när startmotorn går.

Kommer inte ihåg om K-jetronic pumparna går på tändning på. Men på LH gör det inte alltid det. Vissa gör det, vissa gör det inte. Min 745-a med LH 2.4 går inte pumparna med tändning på, har aldrig gjort. (i min ägo) Men det spelar ingen roll, där är fullt tryck innan motorn gått ett varv.

[VolvoNisse]

Sökte och läste på flera andra ställen och kom fram till att pumparna ska endast gå när startmotorn används eller när motorn går, så där fungerar allt som det ska, trycket byggs upp medan startmotorn går.