[TioTusenKRBil]

Så då verkar det som att problemet ligger på bränslet som inte kommer. Jag hade tänkt be dig köra tändning 10 sec, av, tändning 10 sec av några gånger. Då bygger pumpen verkligen tryck. Försök seadn starta. Det kan vara så att när det är kallt ute så blir det vakum i systemet av olika anledningar (läckage nånstans, eller om man har felaktig bränslelock). Då det är stora tempskillnader kan dessa problem bli värre.

[lennarte]

Jag hade tänkt be dig köra tändning 10 sec, av, tändning 10 sec av några gånger

När du slår på tändningen så går pumparna någon sek. för att du ska veta att systemet fungerar. Detta gäller dock inte alla, om det är fel på ECU eller annat vet jag inte. Vissa har den funktionen och andra har det inte. Min 745-a har inte den funktionen, men trycket kommer omedelbart så det spelar ingen roll. Även om min bil stått en vecka i minusgrader så startar den på 2 - 3 motorvarv, fast jag kör på E85

[Volvo5555]

Yes hör hur pumpen går när jag sätter på tändningen men dock inte varje gång man måste typ vänta någon minut innan den går igen men det kanske ska vara så?

[Volvo5555]

Har inte rört bilen på 3 dagar och gick ut nu och testade med ett annat bränslerelä och då startade den i princip direkt sedan tog jag det gamla relät och satte i en annan 940 och då ville inte den starta så då var ju detta problem löst tack för alla tips