[klacken]

Kanske går att hitta på någon skrot?

[greeeken]

Min mek, på aukt. Volvo-verkstad, drog åt centrumbultarna lite till och då försvann klickandet. Var iofs på en XC90 -08, så den hade kanske redan de speciella bultarna med gummikon.

Drog han åt dom och dom håller fortfarande?
Börjar man pilla på centrumbultarna så är det bäst att byta till nya annars ska man räkna med problem

[Hellman]

Ja de höll ett par år, tills vi krockade och bilen skrotades.

[Amrich]

Även jag undrar var man får tag på dessa centrumbultar nuförtiden. Några förslag?

[rosefors]

Centrumbultar funkade för vissa.

Själva orsaken till klicket är i regel eftermarknadsdrivaxel och/eller eftermarknadshjullager med felaktiga toleranser. Oftast drivaxel.

[Malmstroem]

Min V70 2005 klickade också. Det förslag jag fick var att limma drivaxlarna. Jag gillade inte det alternativet eftersom det blir rätt svårt att få ut drivaxeln efter den är limmad. Det var definitivt originaldelar från fabrik i den bilen.

Jag valde att leva med klicket i de dryga 10.000 milen jag ägde den bilen. Det blev inte heller värre med åren.

[rosefors]

Det var troligen så en gång i tiden med ursprungsdelar pga nån kvalitetsbrist från leverantör. Det har sen dess blivit åtgärdar med korrekta toleranser på originaldelar, men inte alla eftermarknadnads. Det råder så att säga ingen tvekan om vad som är orsak till problemet och att det inte ska va där. Därför borde alla, eller åtminstone större merparten av kvarvarande klickproblem bero på just eftermarknadsdelar.

Limma drivaxel ska man absolut inte göra. Innebär att allt underhållsarbete i framvagnen blir en absolut mardröm, Och/eller en ny drivaxel.